2021年5月21日,英国唯一一艘在役的航母“伊丽莎白女王”号启航出海,开始执行为期七个月的全球部署行动。按照计划,它要穿越地中海、印度洋、太平洋,于9月抵达中国南海,与美日等国家举行联合演习。

英国海军此次全球部署行动规模庞大,除了伊丽莎白女王号之外,还有两艘45型驱逐舰、两艘23型护卫舰、一艘“维多利亚堡”级综合补给舰、一艘“潮汐”级油料补给舰、一艘“机敏”级攻击型核潜艇,可谓精锐力量倾巢而出。

此外,北约盟友纷纷站队支持,美国、澳大利亚、荷兰都施以援手,派出舰船为英国航母护航,弥补了看上去有点单薄的英国航母编队。

伊丽莎白女王号是英国海军历史上最大的战舰,排水量超过65000吨。它有多强大呢,可以与广为人知的美国尼米兹级航母进行一下比较。

尼米兹级排水量大都超过10万吨,也就是说伊丽莎白女王号排水量仅为常见美国航母的60%左右。

在尺寸上,伊丽莎白女王号长280米,宽73米,而尼米兹级长332.8米,宽76米。

虽然长度短了50米,但英国航母采用的是滑跃起飞的方式,使整个甲板的中间区域都可以用来起飞舰载机,所以其起飞去可以被认为是260米。

英国宣称这种滑跃起飞甲板的作战效率不低于美国航母,但实际上,美国航母采用弹射起飞,能最大限度发挥舰载机的作战能力。英国航母舰载机采用滑跃起飞,会在起降阶段消耗飞机自身动力,影响飞机载弹量和载油量,导致航母的作战区域控制能力十分受限。

航母作战从来都不是单打独斗,因为航母自身除了舰载机通常并没有火力强大的防控、反潜和反舰武器系统。航母的进攻靠自身舰载机,防守则需要依靠护卫舰群。

美国航母编队中,护卫舰群的主力是装备宙斯盾系统的提康德罗加级巡洋舰和阿利伯克驱逐舰,他们利用宙斯盾系统四面相控阵雷达的强大搜索跟踪能力,为航母编队提供不低于400千米的预警范围。

同时,这些舰只可携带包括防空、反导、反潜、反舰在内的上百枚各类导弹,为航母提供完备的综合防御能力,是航母编队的强大保护盾牌。

而英国航母配属的45型驱逐舰的核心雷达为“桑普森”双面相控阵雷达,虽然性能也不弱,但在覆盖范围和响应速度上天然逊于360度覆盖的宙斯盾。而且45型驱逐舰最多只能携带48枚只能防空的导弹,作战任务的适应性和战斗性能都远不如美国巡洋舰和驱逐舰。这种差别使得英国航母无法像美国航母那样攻防兼备,因此英国航母战斗群并不具备对特定作战海域的控制能力。

实际上,二战后的英国海军一直不富裕,长期以来一直推行小航母的战略。曾经的光荣号、无敌号和皇家方舟号,都是排水量在20000吨左右的小航母,综合打击能力极其有限,只是因为在马岛战争中战胜了弱小的阿根廷,才被戴上了胜利者的光环。

这种吨位小、载机少的小航母实际是英国国力难以支撑的实际情况和帝国面子相结合的产物。在海军建设捉襟见肘的情况下,约翰逊政府又急于推动“全球英国”战略,希望通过派航母出巡来彰显存在感,这就导致了向盟友租借军舰、战机充门面的尴尬。

英国航母宣称最多可搭载40架F-35,且不讨论其机种是否过于单一,不具备现代战场控制能力,连这理论上的40架飞机,目前真正在航母上的只有18架。

这18架飞机中,10架是从美国租的,英国人真正自己拥有的航母舰载机只有8架。一艘只有8架飞机的航母,在战场上进攻不足,也无力防守,可谓攻守皆失。美国提供10架F-35的一个完整中队力量勉强维持了英国航母的基本体面。

除了租借大半的舰载机,英国伊丽莎白女王号航母战斗群还租借军舰。这次它租借了一艘美国的阿利伯克级导弹驱逐舰和荷兰海军LCF防空导弹护卫舰,这不仅说明英国皇家海军的军舰数量严重不足,还说明英国想要重建强大海军,遥遥无期。

英国军舰的设计存在问题久被诟病,比如45型导弹驱逐舰曾出现过全部趴窝等待修理的窘境,就连派出的航母也出现过漏水和断轴事故。

舰队出发前,5月10日,维多利亚堡号补给舰发生火灾,4人受伤,似乎预示着这次航行命运多舛。

事实也差不多,

英国航母战斗群出海后,果然一如预料事故不断。7月9日,编队里的驱逐舰卫士号出现异常,脱离编队折返。7月13日,驱逐舰钻石号由于燃气轮机出现故障脱离编队。目前英国航母编队尚未驶入南海,两艘除了航母之外最强大的驱逐舰都已脱离了编队。

更为雪上加霜的是,伊丽莎白女王号航母打击群所有护航编队舰艇中,至少有一半的舰艇都报告出现了新冠病毒病例。

据英国国防部7月14日公布,在航母和护航编队中,已有超过百名船员感染。而且,这次引发大规模感染的是源于印度的“德尔塔”变异病毒。这还不是英国航母编队霉运的重点,据英国《每日电讯报》7月13日报道,航母编队23型护卫舰“肯特”号上已出现一名水手死亡。事发之际,这艘护卫舰正作为英国航母打击群的编队舰只前往亚太地区。

被英国寄予厚望的航母编队状况频发,不仅未能像约翰逊政府期望的那样赢回荣光,反而发生了一系列令英国海军颇为尴尬的事件。

英国航母不远万里巡航并计划最终抵达中国南海,显然意在凸显强国地位,向中国与俄罗斯示威。航母编队出发前,英国首相约翰逊表示:我们要做的事情就是向我们的中国朋友表明,我们相信国际海洋法,我们将以一种自信而非对抗的方式来证明这一点。

英国第一海务大臣、海军上将拉达金说,本次航行将“展现英国海军的新实力,中国有必要思考航行的意义”。

这些话,只是色厉内荏而已。中国早已不是一百几十年前,那个靠几艘军舰就能在沿海横行无忌,随时发起登陆直捣京师的朝代。英国也早已不复“日不落帝国”荣光,纵然得到盟友的鼎力相助,也掩盖不了自身外强中干的脆弱。

且不说65000吨的伊丽莎白女王号、租来的舰载机中队、意外频发的航母编队,这些还有多少战斗力。只需看看,就算美国航母编队开来,中国也已不惧威胁。

今天的中国,国力和军力早非当年吴下阿蒙,中国对主权问题的强硬姿态也早已表露。

中国潜艇悄无声息在美军航母附近海域主动浮出水面而航母编队毫无察觉的情况已非出现一次。

2016年,美军双航母战斗群在南海被逼退;2021年1月,解放军大批战机对接近台湾的美国航母战斗群发动了模拟攻击。

这是中国发出的警告:外国航母编队随心所欲对中国发起挑衅的日子,已经结束了。

还想玩“坚船利炮”?还想搞“舰炮外交”?醒醒吧,世界已经变了。

英国航母出行的理由是,到亚太地区维护所谓的“航行自由”,对此中国外交部一再申明,“南海航行和飞越自由不存在任何问题”。

中国外交部发言人汪文斌曾表示:

中国尊重各国依法行使该项权益,但中方反对任何国家以航行自由为借口,做出危害中方主权和安全的事。

中方国防部新闻发言人任国强大校也曾表示:

尽管他国舰机频繁在南海附近活动,不断对中国发起挑衅,但中国军队有信心维护国家和地区的和平稳定,一旦他国军舰做出过界行为,中方军队势必会采取坚决措施,坚定捍卫国家主权和安全。