导读：1.8月30日上午，2021年郑州市内各区小学招生报名工作方案公布。

2.8月24日消息，郑州市人民政府发布支持企业加快灾后重建复工复产二十条措施，以帮助解决企业复工复产突出问题。

3.8月27日，农业农村部明确表示，将按照要求，在充分尊重农民意愿的基础上，稳步探索建立农户承包地退出机制。

上周开盘一览

万科·未来时光8月28日上午11点线上选房，推出2#、5#、8#、9#楼合计254套，截止开盘前累计认筹283组，截止开盘当天下午16:00成交161套、去化率63%。均价（精装）：19500-21500元/m²

融创运河源8月28日晚开盘，推出高层2#8#3#1单元，共计229套房源，线上选房210套，交钱192套。均价（精装）：14500-15000元/㎡。

新城时光印象8月28日开盘，推出一期高层10#（1D34F2T5）04户型，共计33套房源，去化9套，去化率27%。均价（精装）：高层15300-16500元/㎡。

美的东润智慧城8月27日开盘，推出一期高层11#（1D27F2T4），共计108套房源，去化50套，去化率46%；均价（毛坯）：高层8000元/㎡。

富田城九鼎公馆8月28日开盘，推出五号院高层1#（1D25F2T4），共计100套房源，去化16套，去化率16%；均价（精装）：高层16500元/㎡。

郑州市区小学新生报名细则来了

今天上午，2021年郑州市内各区小学招生报名工作方案公布。今年，郑州市区小学入学依然坚持属地管理、免试相对就近入学的原则，保证6岁4个月（即2015年4月30日前出生）的儿童全部入学。

第一时段为9月1日8时—4日23时59分。凡年满6岁4个月（经开区、港区为6岁），具有郑州市区常住户口、且父母在郑州市区有房产的适龄儿童，以及父母一方持有郑州市区居住证的进城务工人员随迁子女，家长登录“郑好办APP”，填写并上传相关资料，按照系统提示进行报名。

第二时段为9月8日8时—10日23时59分。凡年满6岁4个月（经开区、港区为6岁）的适龄儿童，第一时段报名不成功或错过报名时间，在“郑好办APP”参加报名。

第三时段为9月17日—18日，只面向招收6岁（2015年8月31日前出生）以上、且不满6岁4个月适龄儿童的学校（此类学校名单详见各区招生政策）。家长可以根据学校提供的入学服务指南，扫描学校服务二维码，按照指南进行报名。

郑州市区民办小学的报名时间为9月4日—5日。家长登录郑州市义务教育入学服务平台，填写并上传相关资料，按照系统提示进行报名。

和往年不同的是，按疫情防控要求，今年郑州市区小学新生入学全部转为线上报名。根据儿童年龄、户籍、家庭实际住址等信息，分区错峰进行报名，应报尽报，确保每一名符合入学条件的孩子“应入尽入”。

郑州地铁多条线路有望月底前陆续恢复运营

8月27日，郑州地铁1号线、2号线一期和城郊铁路一期3条线路顺利完成由郑州市交通主管部门委托的安全运营评估单位组织的恢复运营专项安全评估。

“7·20”特大暴雨灾害导致郑州地铁全线网停运后，经过全力抢险抢修，7月31日起先后实现了1号线、2号线和城郊铁路一期等线路空载运行，8月16日恢复了因新冠疫情防控暂停的空载运行。空载运行期间各线路设备稳定可靠，各项指标均满足规范要求。

8月22日以来，受政府委托开展恢复运营安全评估的中国铁道科学研究院组织北京、上海等城市的19名专家组成评估组对郑州地铁开展了恢复运营专项安全评估。评估组采取现场踏勘、系统测试等方式，从受损设施设备更换修复情况、系统功能核验、系统联动测试、应急管理、卫生防疫、行车组织、客运组织、专项演练、空载运行等方面对实现空载运行的线路运营系统进行全面安全评估。

截至目前，评估单位已完成郑州地铁1号线、2号线一期和城郊铁路一期恢复运营的安全评估，正在开展2号线二期、4号线和5号线恢复运营专项安全评估工作。根据运营安全评估工作进展情况，除14号线一期外，郑州地铁运营的线路有望在月底前陆续恢复运营。

郑州市建成区一年扩大103.38平方公里

8月24日，郑州市人民政府发布《关于2020年郑州市城市建成区规模的通告》(以下简称《通告》)，2020年郑州市中心城区城市建成区面积为709.69平方公里，市域城市建成区面积为1284.89平方公里。

根据对比，记者发现，郑州经开区的增幅最大，达到13.68平方公里。和2019年相比，郑州市中心城区的面积增长了58.34平方公里，相当于中原区的建成区面积。而2019年郑州市市域建成区面积为1181.51平方公里，2020年增至1284.89平方公里，增加了103.38平方公里。

郑州第二绕城高速拟5年内闭环运行

8月26日上午，郑州市十五届人大常委会第二十七次会议表决通过了郑州市“十四五”期间交通规划建设和推进计划情况的报告。

“十四五”期间大力推进安罗高速原阳至郑州段、郑州至洛阳高速、焦平高速荥阳至新密段、焦平高速焦作至荥阳段、焦平高速新密至襄城段、郑州至辉县高速、郑州至许昌高速、沁阳至伊川高速等8个项目建设，构建由“安罗—商登—焦平—沿黄”围合而成、全长约290公里、围合面积约4800平方公里的郑州第二绕城高速。2021年全面开工建设，2025年实现闭环运行，形成“两环多放射”高速公路路网格局，实现“都市圈1小时通达、市域范围内15分钟上高速”的目标。

实现环城货运通道全线贯通。打造由“国道234、新国道310、国道107东移、北四环”等围合而成、全长约175公里、围合面积约1500平方公里的环城货运通道，2021年全线贯通，与第二绕城高速组成“双环货运通道”，实现“货车不进城”。

郑州20条措施助力灾后重建复工复产

8月24日消息，郑州市人民政府发布支持企业加快灾后重建复工复产二十条措施，以帮助解决企业复工复产突出问题，支持纳入国家自然灾害灾情管理系统登记的受灾企业渡过难关，快速有效恢复市场主体活力，促进经济社会灾后重建取得根本性成效。

其中提到：

对受灾严重的小微企业、个体工商户等市场主体，发放30万元以下免抵押、免担保的信用贷款。

对2021年7月1日以来贷款到期还本困难的企业(含小微企业主、个体工商户)，银行业金融机构应当通过续贷、展期等方式，给予临时性延期还本安排，还本日期最长可延至2022年12月31日。

多城紧急更改第二轮集中供地规则 “竞品质”成为标配

8月26日，广州、杭州等地同时发布第二批集中供地挂牌出让公告。相较于第一次集中供地，两地从地块竞买人的资格要求、购地资金来源、出让方式等方面进行了调整。而从此前合肥、南京、成都等热点城市相继公布的第二轮集中供地公告来看，也均从上述几方面进行了升级。

多位业内人士在接受记者采访时表示，首轮集中供地中部分城市的土地溢价高、头部企业拿地占比高，有违政策初衷，各城市第二轮集中供地的拍地规则有所调整就不难理解。

“特别是土拍资金来源、马甲情况不一致等，存在扰乱秩序推高房价的情况。而在房价严控的背景下，很多城市要么土地价格控制不住，要么变相增加了房企成本，而房企隐形成本的增加最终也会体现在房价里。”

土地承包有偿退出再获官方表态

土地承包经营权的退出涉及广大农民群众的切身利益。

8月27日，农业农村部在答复十三届全国人大四次会议第6672号建议时明确表示，下一步，将按照中央要求，指导地方在充分尊重农民意愿的基础上，明确退出承包地农户的主体资格，稳步探索建立农户承包地退出机制。

浙江大学中国农村发展研究院首席专家，中央农办、农业农村部乡村振兴专家咨询委员会委员黄祖辉对第一财经记者表示，土地对农民而言，既具有保障功能，更应该是农民的产权。农户承包地的退出，应该基于土地对农民的这两种属性出发，有偿是必须的，还必须通过开放的市场机制来实现农户土地承包权的有偿退出。

他认为，从稳妥推进的角度看，具备三个前提条件很重要：一是国家对农民公共保障问题的解决，二是农户比较充分的非农化，三是集体社区封闭体制的突破（政社分开）。

央行“缩表”近万亿

8月24日，央行最新数据显示，在降准置换MLF操作的带动下，7月末央行总资产规模为38.05万亿，较6月末的38.98万亿下降接近1万亿元。主要的变动科目有包括：资产端的“对其他存款性公司债权”科目下降9300多亿；负债端的“其他存款性公司存款”下降约1.42万亿，“政府存款”增加大约4.39万亿。央行此前曾表示，7月份降准释放的一部分资金将被金融机构用于归还到期的中期借贷便利（MLF），还有一部分资金被金融机构用于弥补7月中下旬税期高峰带来的流动性缺口。