12 月 20 日，河南郑州某电动汽车充电站，内一辆威马 EX5 充电中起火后，车主当时正坐在车内，幸运的是她反应比较快，听到爆炸声后就赶紧从车上下来了。大火被扑灭后，车已经烧剩一个骨架，而这辆车才刚买了 7-8 个月。附近商户也称，睡觉时听到“砰”的一声，起来一看外面就已经烧起来了。

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时隔两天，12 月 22 日，海南三亚又一辆威马 EX5 发生起火事故，火焰从车身下部往上窜，疑似电池起火，车身后部已经被大火烧毁。

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值得一提的是，在2020年9月-10月期间，威马汽车就曾创下一个月四起的起火事故。其中一起是10月13日，福建邵武一辆威马电动车在充电时发生了起火，整车严重烧毁。当日福建邵武市交通运输局就此紧急叫停当地威马出租车运营，而这距离威马电动车投放使用仅仅13天时间。2021年11月，威马交付智能纯电汽车5,027辆，同比增长66.6%，创单月销量新高，是品牌上市以来表现最好的月份。在今年的头11个月，威马汽车共计交付39,095辆。

2020年10月28日，威马汽车发布了《主动召回部分产品的说明》，声明称由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。

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目前，威马汽车官方尚未对上述两起事故作回应。甚至在20日当天威马汽车CEO沈晖还在网上抱怨威马随车配送的充电桩物业不允许安装问题，不免有转移焦点的嫌疑。现在来看，物业的拒绝不无道理。

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