来源：封面新闻
李益焕 杨黎明 封面新闻记者刘彦谷
12月25日，广元至南充集装箱水路运输航线开通，上午9时，首批满载600吨满山西优质煤的四川广元港集团兴川江8号货轮从广元港红岩作业区驶出，运往中机国能（南充）热电有限公司。
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本次运输的优质煤从山西孝义出发，通过货车运抵广元，陆运中转后再经嘉陵江水路运至南充港。
“通过水路运输，进一步增强了煤炭运输运力，大大降低了物流成本，为水电五局公铁水联营开启了新的篇章。”中国水电五局物流公司运营部经理王本琦表示。
据悉，此次航线开通是嘉陵江梯级通航建筑物联合调度第二阶段（第一批次）区间测试，该测试完成后，每月将运输7000吨“晋煤”到中机国能（南充）热电有限公司。
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广元至南充集装箱水路运输航线开通。王梓菡 摄
南充市航务管理局运输管理科科长李清平对水路运输发展充满信心。他表示，广元港至南充港区间的运输通道形成，标志着广元港、南充港、重庆港的三港联动正式开始实施。
广元港是我国内陆最深陆港，经济腹地辐射广大西北地区，是连接西北地区和长江经济带的重要交通枢纽。
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广元至南充集装箱水路运输航线开通。王梓菡 摄
目前，港口已打通“疆煤入渝”、“晋煤入川”多个通道，预计煤炭通过广元港运输每年可达20万吨。“接下来，我们将加强与南充的合作力度，把广元到南充的集装箱航线稳定下来，发挥广元港的水运枢纽的优势，为广元的交通物流发展做出应有的贡献。”广元港集团有限公司总经理助理游胜清表示。
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