作为战机的“心脏”，航发的重要性不言而喻，就当前局势而言，先进的航发必然对提升国家航空实力有所帮助。如今美俄两国在航空发动机上有极高的造诣，研发出很多有着较大推力的涡扇发动机。就拿美国研制的F-119-PW-100发动机来说，其推力达到17吨。许多国家投入大量的精力和财力研制出的航发，连美国十几年前的技术都达不到，外界纷纷感慨，美国不愧是“世界第一”。除美国外，俄罗斯苏-57使用的AL-41F性能也十分强大，有消息称俄罗斯正在考虑升级这款航发，赋予其更优异的性能。

早在冷战时期，美苏两国就在发动机领域进行过军备竞赛，然而说到全球最强的发动机，还是要看向美国。据了解，F-35的御用航发F-135自2006年装备至今，性能领先全球。数据显示，该发动机推力高达18吨以上，在其问世的十几年里霸占各类第一的宝座，直到GE-9X发动机问世，美国才迎来新突破。相关人员表示，该发动机由美国GE公司研发，不仅推力强劲，还有用油耗低、噪音低等优点，运用到战机上除了能帮助战机延长飞行时间外，还有较强的隐蔽能力，不容易被敌方发现。

让美国骄傲的是，该发动机推力达到61吨，是F-135的3倍，约等于歼-20发动机的5倍，一举刷新世界纪录。虽然该发动机拥有让别国无法比拟的性能，美军却没有将其安装到战机上。专家表示，GE-9X的性能更适合运用到大型轰炸机或者运输机上，但适用范围有限，因此对美军而言并不实用。不可否认，该发动机存在一定的短板，但不能因此否定美国发动机的技术。

此前就有军事专家表示，就发动机技术而言，足以领先别国10年，想要追赶恐怕是难上加难。有网友表示，疫情暴发后，美国虽然各方面都流露出衰退的迹象，但其在各领域的技术储备是别国难以企及的，想要赶超还需要很长时间。不过研究人员称，如若未来能实现电力驱动飞机，或将有可能超越GE-9X的地位。