光谷有高新大道

武汉经开有东风高架

东西湖有临空港大道

连新洲也有星谷大道了

黄陂，也会有一条产业大道吗？

新洲这条大道名字确定了

新洲双柳，单纯从地理上来说，类似于黄陂的祁家湾，属于本区域的二线地区（新洲一线地区是阳逻和邾城，黄陂一线地区是前川横店盘龙城滠口等），随着国家航天基地的落地，双柳如今已进入新洲一线街道行列（祁家湾，随着天河航空城的到来，也有希望进入黄陂一线区域）。

新洲，在宣传和推广自身方面着力颇深，先是参照光谷，将航天基地称之为“星谷”，其次在道路名字上很突出产业特点，这不，武汉市已经同意横贯双柳东西的这条主干道取名为“星谷大道”了，听起来确实高大上。

武汉的三个国家级开发区也各有一个突出自身特点的大道。

光谷有“高新大道”（光谷的正式名称是武汉东湖高新技术开发区），双向14车道，是武汉市最宽的一条马路，武汉经开有“东风高架”（东风汽车，武汉经开的扛鼎企业），是武汉最好的高架快速路，东西湖则有“临空港大道”（位于国家级临空港经济开发区之内），道路建设标准之高，秒杀黄陂的任何一条城市马路。

黄陂，虽然东边有长江新区，但新区大道却被谌家矶占有，西边有天河机场，但只有横店那里有几条4车道的城市支路冠以“临空”名号。

为什么黄陂不能大张旗鼓地突出自己的产业特点呢？

黄陂很低调

论历史，黄陂土地上建立行政区的历史有3000多年，论文化，咱们有木兰盘龙和二程等等，在武汉的城区中，文化种类最为繁多，但不知为啥，感觉咱黄陂人非常低调，不怎么特别宣传自己，这些东西只有黄陂土著人才会知道。

比如花木兰的雕像，往南从来不会跨过前川（曾经的木兰县，最南边只到如今的罗汉街道，所以才不去南部吗？），盘龙文化，也只是搞个遗址公园就算了，至于二程，这么著名的理学大师，咱们连其出生地都可以给当旧城给改造了。

PS:有网友这么评论黄陂为何不大力宣传三类文化的原因（网友个人看法，未必正确，仅供参考） 木兰到底是哪里人，争议很大，黄陂如果大张旗鼓地宣传，别的地方难免会有意见 二程发扬的毕竟是理学，这个东西也不太好大力宣扬吧 至于盘龙文化，和武昌汉阳的楚文化，知音文化如何衔接还需要历史学家找到更加详细的过渡证明

目前来看，黄陂的木兰文化发扬的还算可以，起码旅游能够借助这个大IP而壮大，但盘龙文化和二程文化很一般，希望随着盘龙城遗址公园和甘露山文创城的建设，这两种文化也能被更多人所知道。

盘龙城遗址公园

黄陂的道路，需要有更多的黄陂元素

黄陂的主要马路中，有两条以黄陂和木兰命名，但遗憾的是，黄陂大道位于前川，长度很短，木兰大道则位于北部，很多人也难以知道。

网友许多年前就建议黄陂将岱黄高速更名为木兰大道，南起三环线（在府河桥头竖一个大大的木兰将军雕像，武汉人或者外地人来黄陂，第一眼就能看到花木兰），北至姚集，纵贯黄陂南北，然后将黄孝公路和318国道改名为黄陂大道，横穿东西（黄陂以后就发展这两条马路沿线就行了）

还有网友建议，将前川城区的什么百秀街，百锦街之类改为程颢大道和程颐大道以纪念二程，看到这些，小编只能说想法很好，但实现起来应该很难（道路名字的更改，工程浩大，不容易）

新的木兰大道和黄陂大道在地图上的大致路线图如下：

黄陂，需要一条产业大道

光谷，有3条千亿大道，武汉经开和东西湖，也计划围绕东风高架和临空港大道发展他们的千亿产业大道

看这个架势，新洲也打算围绕星谷大道发展千亿产业，黄陂的千亿产业大道在哪里呢？川龙大道还是岱黄高速？或者新建一条“空港大道”呢

机场在黄陂，临空产业将是黄陂未来主导产业之一，但如何让外人更快速地了解黄陂呢？道路名字肯定非常重要，外地人一看星谷大道就知道新洲这地方在搞卫星，看到空港大道自然也能明白在机场旁边。

不知道正在规划中的武汉临空经济示范区道路中会否有“空港大道”这个名称（网上公开消息显示，武汉临空区规划里会增加几条主干道）。如果有，小编很欣慰，如果没有，小编也无话可说。

各位觉得黄陂需不需要一条空港大道呢？

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