3月23日凌晨4点，新华桥拆除重建项目成功架设2片箱梁，这也就意味着新华桥正式进入预制梁架设阶段。
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3月22日晚11点半，“天窗点”指令下达，施工开始。由于天窗点只有4个半小时，时间紧，任务重，80多名施工人员立即分头行动，各项工作有条不紊推进。今天凌晨1点，架梁机将预制梁体缓缓吊起，运梁、推送、起吊、落梁。45分钟后，这片长35米、重110多吨的“首”梁成功安装到位，标志着新华桥正式进入箱梁架设的“攻坚期”。凌晨3：50，“天窗点”即将结束，两片梁体顺利架设，在确保所有人员设备安全的情况下，施工人员在10分钟内有序撤场。
新华桥拆除重建项目经理 李江波：“目前，我们是在城际铁路段，已经完成下部结构的全部施工，今天进行了箱梁架设，首梁架设以后，就意味着城际段进入了全面的上部结构施工，后续我们普铁段，也会加快下部结构的施工，尽快地完成梁体的架设。”
李江波介绍，新华桥共有两墩两台，共两跨，预计3月底完成城际跨12片梁的架设。根据项目整体进度安排，0号桥台和1号桥墩将分别在3月31日和4月12日完成浇筑，第二跨和第一跨的梁体架设预计5月中下旬完成。新建新华桥桥梁宽度将在原有基础上拓宽至38米，桥长为110米，采用双向8车道设计，6月20日建成通车。
记者丨罗茜 周翊 夏四亮
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