说到城市CBD，最先想到的，必然是广州珠江新城，上世纪90年代的珠江新城一片荒芜，10年后的珠江新城变身为广州第一CBD，如今房价突破17万/㎡，可谓是寸土寸金。
|△广州新中轴线上的珠江新城（图源：摄图网）
那么看回中山，号称是对标广州“珠江新城”的岐江新城，它能担起如此重任吗？
今天，房频君就从定位、产业、交通、配套、新盘等几个方面，为大家做一个全方位分析！
中山版“珠江新城”
未来中山新门面
城市中心地带
连接南北，承西启东
摊开中山版图，我们可以发现，在中山快速崛起的几大区域来说，岐江新城可以说是最特殊的那一个。不论从地理位置、板块定位还是未来前景来看，都具备其他区域所难以企及的优势。
从地理位置而言，岐江新城是中山唯一一个位于中山市主城区核心地段的区域！
|岐江新城区位图
2010年，中山提出的岐江新城概念，面积只有18平方公里，近几年随着新城定位提升，总占地面积已达57.6平方公里，足足增长了3倍。
|岐江新城最新规划图
岐江新城涵盖了中山火炬开发区、东区街道、石岐街道、港口镇各一部分，是连接南北，承西启东的重点节点位置。四通八达的交通网络延伸至各个重要区域，成为中山最具地缘优势的区域之一。
区域起步早、拥高起点规划
连接南北，承西启东
岐江新城概念，最早自2010年提出，其次是在2013年有了一个大概的范围，随着湾区发展逐步演化，定位内涵不断延伸，原先狭义上的岐江新城已经逐渐成熟。加上近几年来中山城市向东发展，逐渐融合成了目前的岐江新城板块。
按照规划定位，岐江新城将打造“中山未来城市新中心和城市客厅”，建设成为一个集商业、文化、教育、休闲、娱乐、居住等多功能为一体的现代化中央生活区。未来还将打造成国际型服务中枢、创智型总部基地、生态型文化新城。
产、城、人融合优势
三大现代服务业集聚区，五大产业集群
没有产业支撑，一个平台便没有未来。根据规划，在产业生态方面，岐江新城将集聚发展现代服务业与战略性制造产业。
在产业定位方面，结合之前的产业规划图，房频君发现，岐江新城产业结构由一开始的“一心四核，两轴三片，多廊道多节点”的空间结构优化升级成为“一心六核，一带两轴六片”！
一心：以总部经济区为中心带动片区整体发展
六核：打造综合服务核心 、产业服务核心 、中山北站TOD发展核心 、中山站TOD发展核心 、江北科创产业服务核（新增）、智能制造产业创新核（新增）、 智能制造产业服务核（新增）
一带：石岐河景观带（新增）
两轴：以世纪大道-北外环沿线、石岐河沿岸形成世纪大道经济发展轴；石岐河景观轴
六片：形成中山北高铁新区 、科创产业发展区 、城市新中心区、高新技术发展区（新增）、智能制造发展区（新增）、港口居住聚集区（新增）
|中山108君悦府效果图
而短短几年时间，保利、宝龙、中山108、华侨城欢乐海岸……纷纷将总部或区域总部安放在此，大力发展总部经济。
|华侨城欢乐海岸效果图
到2021年，全市总部企业有77家，其中有11家坐落在岐江新城这个片区。随着更高一级的产城人融合，强大的“产城”基因，将推动区域产业/服务进一步升级，汇聚更多人流，促进岐江新城全面发展。
双区建设+双城联动
时代红利加码，新城建设启动加速键
近年来，在“双区建设”与“双城联动”的区域发展背景下，中山市全面推进岐江新城建设，举全市之力把岐江新城打造成中山市城市新客厅。
|岐江新城规划
中山市第十五次党代会就提出“强中心提升城市首位度”的工作部署。随着政府各项工作的推进，岐江新城搭乘利好东风，也将迎来更多的发展机遇。
眼下，在粤港澳大湾区的区域发展背景之下，加上深中通道的建设，将成为打开中山大城市格局的重要一环。而战略地位突出的岐江新城必将成为接下来发展的着力点，迸发更加强劲的发展势能。
“总部经济+TOD+科创文化”
刷新城市想象力
城市的发展都离不开其交通，广州CBD发展进程也是。
不难发现，近几年CBD的崛起，还有一股核心力量，就是TOD与CBD相互补充，衍生出1+1＞2的效应。以广州为例，广州东站在广州20年内也见证着天河北CBD崛起以及珠江新城的成长。
更重要的是，TOD能够提升城市的集约度，其每平方公里的经济产出指数级提升，可能是传统中心的10倍乃至100倍。(来源:每日经济新闻)
这是TOD对于城市的意义，只有CBD和TOD枢纽结合，才能发挥更大优势！
|图源：招标文件
房频君在之前的文章中也有提及到，岐江新城在CBD的基础上，早已进化成为3.0CBD，加上中山站和中山北站两个TOD商务圈，集聚金融、科创、文化、医疗、教育等各类高端要素，势必会衍生出1+1＞2的效应，发展潜力巨大！
未来交通“中枢大脑”
内联外通带动旧城发展
“城市发展，道路先行”，根据规划，岐江新城将构建敏捷高效的交通网络，打造多维度交通体系。
目前高快速路网方面，以火炬快线（规划中）、坦洲快线（已开通）、三角快线（已开通）、古镇快线（已开通）、东部外环高速五大快线，全方位关联中山五大组团，可快速接驳中山市区；
其中，南中高速，世纪大道也随之加快建设，形成东承西接、南北贯通的交通格局，成为未来交通“中枢大脑”。
再加上广州地铁18号线南延段，广珠城际轻轨、广中珠澳高铁、深茂铁路均途经此，无论内外交通都非常便捷，堪称整个中山交通网的“咽喉”位置。
鼎级城市资源矩阵
打造湾区级国际化城市新中心区
配套上，岐江新城目前规划配套有：富元国际108金融中心、中山宝龙城、华侨城·欢乐海岸、国际总部经贸中心超高层、富力中心这5个大型商业配套；
3个公园，包括文化艺术公园、滨水体育公园、五马峰公园，此外还有全民健身体育场，科学艺术展览馆，高端综合医院等配套。
教育上，中山岐江新城内目前现有或规划的学校约有49所，另外还有6个教育科研用地。这49所学校涵盖了幼儿园、小学、初中和高中。其中，现有在用的学校有9所。
主要分布于石岐区和火炬开发区，分别为石岐区内的石岐第一小学、中山市实验小学、中港英文学校小学部、华侨中学、石岐中学、大信学校及大信吉的堡幼儿园，以及位于火炬开发区的开发区第三小学和濠头中学。
另外新规划有40所学校，包括29所幼儿园、6所小学、4所九年一贯制学校和1所k15学校。
|石岐总部省一级小学
其中阿丁莱学院幼儿园部分将在2022年9月份开学，而小学、初中、高中则将会在2023年投入使用。石岐总部省一级小学预计也将在2022年9月开始招生。
| 阿丁莱学院
这样强势的教育资源，在中山来说就是仅此一城。随着规划逐渐落地，未来教育资源也必定将有增无减。
楼市环境日渐成熟
多个品牌房企盘据
随着岐江新城发展的不断提速，当下区域内保利、宝龙城、华侨城、龙光、海伦堡等品牌房企盘踞，成功打造了多个品质大盘项目！
目前岐江新城在售项目约有15个，总体均价为2万/㎡。其中还未入市的有中信弘丰项目、颐安骊璟公馆、世光伊顿花园；区域内人居水平和环境逐步提升。
写在最后
且不说岐江新城能否成为下一个“珠江新城”，就其区域自身的价值蝶变，以及强劲发展势头来看，都在预告着岐江新城将成为中山炙手可热的城市新中心。
对此，你怎么看？
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