拒绝“突袭式”涨价，4月不涨价进行时，为荣威新能源点赞|新能源汽车|新能源车型|碳酸锂|荣威汽车

今年以来，油价始终居高不下，所以新能源汽车自然而然就成为了大家密切关注的对象。不过今年3月份以来，新能源车企们的相继官宣，涨价公告一份接着一份，消费者们开始直呼hold不住，截止的目前，基本上市面上能叫得出名字的新能源车型都已经完成了涨价。不过万事也有例外，比如备受好评的荣威新能源当下就正处于“4月不涨价进行时”。

突袭式涨价吃不消

关于新能源汽车终端售价为何持续走高，相信车圈的朋友都有一定的了解，大体原因为新能源电池原材料价格的暴涨。传统锂电池原材料主要有正极材料、负极材料、隔膜、电解液以及其它辅材。其中，正极材料主要由碳酸锂和前驱体材料构成，在锂电池成本中占比最大。据了解，碳酸锂材料价格自2020年11月开始大幅上涨，进入2021年，基于锂电行业迎来景气度的大幅回升，碳酸锂材料价格上涨速度加快。近一段时间锂、镍和钴价格涨幅更是夸张，截止到2022年3月18日，电池级碳酸锂价格已经突破50万元/吨大关口来到了50.4万元/吨，较2022年初上涨83.3%。所以在今年3月份爆发了今年以来最大的涨潮危机。

（注：数据截止3月24日）

但是，新能源汽车涨价还不是让消费者hold不住的关键，重点是车企们“突袭式”的涨价方式，以及价格大幅度的增长。以某外资热门车型为例，不仅是涨价，而且还连续三次涨，价格飙升2.8万-3万元，而且从宣布起立刻生效，想抄底都不行。反过来看荣威品牌，3月底荣威发布的公告显示5月方开始涨价，而且，涨价幅度也极为人性化，仅为3000-5000元，相比别的企业而言，荣威品牌的诚意自然就呼之欲出了。

诚意诚可贵，产品力价更高

产品力是决定消费者购车的第一要素，在产品力方面，荣威品牌也确确实实让我们看到了其出色的实力。就拿本轮不涨价的几款新能源汽车来说，比如公告中的荣威i6 MAX （参数丨图片） EV外观设计很年轻时尚，尤其是“荣麟纹”的中网造型，两侧大灯组由一体个粗壮的贯穿式镀铬装饰条相连接，前包围两侧的散热开口造型非常犀利，加上亮色装饰的点缀，一看就是年轻人的菜。还拥有互联网汽车智能系统HW2.0、3平米银河全景天幕、L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统、PM2.5过滤器、皮质座椅等，绝对称得上是同价位中的优等生存在了。