从兰州黄河铁桥，可以看出以前的工匠做事有多么精细。

1.设计。美国桥梁公司设计，经过勘察后，确定桥长234米，宽7.5米，6墩5孔，造价三十万六千余两白银。

2.施工。德国泰来洋行承建、中国工匠施工的合作模式建造。在合同签署后主动增添的一条：“甘愿保固80年。”

由于当时中国工业基础比较落后，修建的桥梁的设备、器材、水泥等物料全部都是从德国进口，从德国由轮船运抵天津后，再转运郑州、西安，最后运到兰州，德国人与中国工匠参与施工，历时3年建成。

2004年，兰州铁桥停止通车改为步行桥，目前是国家级文物保护单位。

兰州黄河铁桥建于清光绪三十三年（1907年），到现在已经经历了115个春秋，曾遭遇无数次地震、战乱、洪水等灾难，但依然完好无损。

相比现在国内建筑施工行业，还是有很多方面要向以前的工匠学习。