随着国内汽车市场的竞争形势越来越激烈，一些豪华品牌也开始降低准入门槛，20多万买辆豪华紧凑型SUV并不是什么难事儿。今天要比拼的车型是捷豹E-PACE与林肯冒险家，两款车在市场上均有较高的影响力，那么谁的实力更强？今天我们就来一探究竟。

捷豹E-PACE

林肯冒险家

此次参与对比的两款车型分别为2018款 捷豹E-PACE P200 国VI（官方指导价28.18万）与2022款 冒险家 2.0T 两驱尊雅版（官方指导价27.98万）。话不多说，让我们抓紧进入正题吧。

先从外观入手，即便两款车采用各自家族化的设计语言，但是在风格上却有相似的地方，都把重心放在运动感的营造上面。冒险家延续了林肯家族最新的星辉式进气格栅，复杂的网状结构配合较大尺寸的中网，从正面看上去很有视觉冲击力。而捷豹E-PACE的中网面积同样不小，并且对内部格栅做了黑化处理，展现出浓厚的运动氛围。灯光配置部分，两车的远近光灯均使用LED光源，不过冒险家比捷豹E-PACE额外多出自适应远近光功能。

捷豹E-PACE

林肯冒险家

从侧面来看，冒险家舒展的腰线从车头连接到车尾，既能彰显肌肉感，又能提供不错的视觉拉伸效果。相比之下，捷豹E-PACE的车身线条要简洁许多，没有太多的亮点可言。尺寸方面，捷豹E-PACE的长宽高分别为4411x1900x1649mm，轴距2681mm；冒险家的长宽高分别为4615x1887x1630mm，轴距2711mm，都是很典型的紧凑级SUV尺寸。

捷豹E-PACE

林肯冒险家

两款车的尾部有异曲同工之妙，都呈现出圆润饱满的造型设计。而贯穿式的后尾灯让冒险家的车尾显得更有高级感，搭配双边共两出的排气布局，进一步来强化整台车的运动属性。捷豹E-PACE的车尾看起来要简洁许多，排气筒内嵌在下包围处，这种设计方式并不常见，非常的独特。

捷豹E-PACE

林肯冒险家

内饰方面，冒险家采用对称式座舱布局，贯穿式的空调出风口让视觉宽度再次得到提升，12.8英寸的悬浮式中控屏格外醒目，内置的功能比较齐全，像车联网、OTA升级、语音识别控制系统都未缺席。对比来看，捷豹E-PACE内饰的质感要稍微逊色一些，用料水准与冒险家存在一定差距，做工也比较一般。两款车的方向盘均为三幅式造型，握感相差不大，不过冒险家比捷豹E-PACE多出方向盘换挡和方向盘加热功能，有着更出色的配置表现。

捷豹E-PACE

林肯冒险家

空间方面，两款车没有在尺寸上拉开太大差距，所以空间表现比较接近。与捷豹E-PACE相比，冒险家后排腿部空间要稍微宽敞一点，另外中央地台的隆起高度也略低，没有给后排中间位置的乘客造成太大影响。

捷豹E-PACE

林肯冒险家

动力部分，捷豹E-PACE搭载2.0T发动机，最大功率147kW（200Ps），最大扭矩320N·m，匹配9挡手自一体变速箱；冒险家虽然搭载的也是2.0T发动机，但是各项参数都比捷豹E-PACE更出色，最大功率180kW（245Ps），最大扭矩390N·m，匹配8挡手自一体变速箱。需要注意的是，捷豹E-PACE配备了适时四驱系统，这是冒险家所没有的。

捷豹E-PACE

林肯冒险家

结语：通过对比不难看出，冒险家的产品力表现要更出色，在配置和动力方面均占上风，用一个词来形容的话就是物超所值。当然，捷豹E-PACE的综合实力同样不可小觑，比冒险家多了四驱功能，应对复杂路况下会相对从容一些。那么在这两款车之间该如何抉择呢？编辑的观点是：追求性价比就选冒险家，但如果对四驱有刚需的话，那么捷豹E-PACE就比冒险家更值得购买。