今天上午，徐州城东大道高架快速路工程振兴大道至汉源大道段正式通车。此次通车的部分连接振兴大道和汉源大道，包含汉源大道立交工程8条匝道中的6条。该段全长1.5公里，宽25-42米，双向6车道，设计时速80公里/小时。通车后，实现汉源大道与徐贾快速路、高铁站、徐州东部绕城高速无缝连接，南至新城片区、北至金港路之间快速通行，极大缓解振兴大道路段交通压力。

作为全亚洲占地面积最小、最密集的7层全互通立交，城东大道高架快速路项目汉源大道立交工程占地近50亩，是我市城市快速通道中施工组织最为复杂的项目。汉源大道立交整体共7层，包括地上5层、地面1层、地下1层，共设计8条匝道，宽度7-8.5米。其中，最上一层是东西向、6车道高等级城市快速路，最高点距离地面达26米，相当于九层楼高。而这些主体立交工程都要在东西向仅120米、南北向仅100米逼仄狭小的“螺蛳壳”内建设完成，建设过程中克服了诸多困难。作为城东大道高架快速路项目全线重点控制性工程，汉源大道立交工程的通车为城东大道全线通车奠定了坚实基础。

截至目前，汉源大道以东7.8公里高架和地面道路已建成通车，汉源大道以西至三环东路互通剩余工程4.5公里正在加紧建设，计划主线部分今年年底基本建设完成，具备通车条件。全线通车后将实现三环快速路与高铁徐州东站、高速公路城东出口全面对接。其主线中间没有一个红绿灯，出行时间将缩短2/3以上，在改善城区交通、方便市民出行的同时，进一步增强区域活力，提升徐州淮海经济区中心城市地位。