【科技犬】

从一汽-大众奥迪官方获悉，奥迪Q7全系车型官宣降价，最新官方指导价为63.28-80.48万元，最高降了6.9万元，具体的车型价格和降价幅度详见下图。

作为奥迪进口车型，Q7定位于中大型SUV，其车身尺寸为5067*1970*1731毫米，轴距2996毫米，标配七座。

新车全系标配S Line运动套件，八边形镀铬中网搭配磨砂银饰板的保险杆，使得整车看起来更加具备力量感，尾部造型与大哥Q8类似，拥有较高的辨识度。

内饰则是奥迪家族化的设计语言，配有多块屏幕，同时还使用了实木装饰，烘托豪华感。

动力方面，该车继续搭载2.0T L4和3.0T V6两款不同的发动机，均配有48V轻混，最大可输出245马力和340马力，峰值扭矩370牛米和500牛米。与发动机匹配的是8速自动变速箱，同时全系配有quarrto四驱系统。

车质网发布5月国内汽车投诉排行榜和投诉报告，5月车质网共受理车主有效投诉信息11408宗。

排行榜中来看，宝马成为5月份榜单的“大赢家”，共有6款车型进入投诉榜单前10名，其中宝马X3投诉量突破千宗，排名榜单第一位，环比暴涨约16.2倍，宝马的主要投诉问题为“烧机油”。

而宝马5系、宝马5系（进口）、宝马5系新能源、宝马X4和宝马6系GT投诉量环比也呈现翻倍式增长，投诉问题均集中在“与宣传不符”。

据车主投诉反映，主要故障为发动机烧机油、以及车机缺少“OTA远程升级”和语音控制功能，与车主手册配置信息不符。

投诉车主介绍，他在2021年8月份购买的宝马530Li车辆，车辆行驶至1.8万公里后在2022年3月14日到相应4S店检查发动机，发现1、2、3、4缸火花塞烧机油，打开气门室盖发现缸体内已有相应的积碳。

另外保养手册上建议加注机油量为5.25L，但宝马4S店按照厂商技术指导，实际加了5.75L机油，宝马公司明知道多添加机油，会导致发动机或三元催化器损坏、GPF堵塞的可能，却不顾车主的利益。

而投诉“与宣传不符”的车主，其反馈，这些车型的车主手册中标明了具有远程软件升级和语音控制功能，但实际车辆中并没有，且宝马厂家对于车主的抱怨无动于衷，导致投诉量激增。对于烧机油和宣传不符一事，宝马方面还没有回应，后续保持关注。

知名车评人“38号”对奇瑞凌云S提出了加速质疑，他们的商品车开不出奇瑞官方宣称的零百加速6秒成绩。同时还有其它博主曝光，凌云S的官方加速成绩有P图嫌疑。

此事在网络上引起热议，有抖音博主对此向38号发起攻击，称其此前因为凡尔赛“加速抖动”故意碰瓷雪铁龙，并收了厂家200万黑钱；而且还受日经在线等日方产业的资助，有故意美化日系车等行径。

对此，今日，38号发布视频进行回应，其表示这位博主拿不出实质性他收钱的证据，就请他退网净化教育环境吧。

因为38号一向标榜自己是独立、客观、公正的第三方评测，于是就有不少网友质疑其盈利模式，不收厂商钱如何在汽车圈混。

对此，38号还解释了他在汽车行业的盈利模式，他没有收过任何汽车厂商的钱，因为他有“金主爸爸”就是“懂车帝”。

懂车帝签下了他视频的48小时首发权，并且给与他独立、客观、公正的视频节目制作权力，不干涉其运营。关于合作金额他没有透露，但表示可以在北京不错的地段买套房子，而且覆盖他节目制作成本之后，还有可观的盈余。

同时，懂车帝与他签署有合约，如果违规收取厂商费用，将会赔偿数倍签约费用，38号直言自己为什么会要厂商的那一点钱，而跟金主爸爸更多的钱过不去？

此外，对于博主说的受日经在线资助一事，38号表示，那张照片本来就是漏洞百出，事实是他们参加微博活动所拍摄，恰巧日经在线也转发了此事。对于博主故意混淆事实、对他造成人身名誉攻击一事，38号也明确表示此事没完。