詹天佑是我国著名的铁路总工程师，他主持建造了滦河大铁桥。

滦河大铁桥由三部分组成，分别是桥梁主体和东、西桥头引桥各一，16墩、17孔，全长670余米，总面积约2660平方米，单行线铁路，筑桥工程历时32个月。1894年，滦河大铁桥顺利完工并投入使用，该桥连接了华北与东北两地，可谓滦河一景，堪称当时我国最长的铁路大桥，也是我国第一座大型的铁路桥梁。

建造滦河大铁桥的“选材”

受当时我国钢铁与水泥的生产条件限制，建桥所使用的所有钢铁均是从英国进口而来。桥墩浇筑虽然也需要从英国进口水泥，但是因为费用太高，所以詹天佑就地取材，选用武山和榆山盛产的石材，节省了大量的资金。填筑桥墩的石材问题解决了，随之而来的是石材的粘合剂问题，否则桥墩就可能会垮塌。詹天佑为粘合剂的问题想尽各种办法。

建造滦河大铁桥的“用方”

滦河大铁桥西北方向不远处有一个皇帝的行宫——偏凉汀，行宫里的每位御匠都身怀绝技，其中有三位御匠擅长于水下作业，并且掌握了水下垒石所用粘合剂的秘方，用这个秘方黏贴的石材非常结实，可以抵御高强度水流和恶劣天气的影响，堪称“万年牢”秘方。

为了解决水下石材黏贴的问题，詹天佑特意向行宫负责水下作业的御匠请教，但是，行宫对万年牢的秘方有着非常严格的规定，要求知晓者必须上不告父母，下不传妻子，否则就斩首甚至诛灭九族，所以，知晓秘方的三位御匠都不敢将秘方告诉詹天佑。但是，詹天佑为了滦河大铁桥的顺利完工，经过不懈努力，几经周折，还是得到了秘方。

据传，万年牢由熟石灰、糯米粉、卤水等成分制成，它至今是建桥史上的一个谜团。詹天佑得到了万年牢的秘方后，这三位御匠怕家人受牵连，一同跳进滦河自杀了。

使用了万年牢的秘方，滦河大铁桥的所有桥墩巍然屹立至今，在高温与严寒中度过了100多个春夏秋冬。

滦河大铁桥建成之后，滦州一位举人张氏曾给詹天佑写信道“近世往往尽中华之物力为外人所用，唯足下能用英国之铁、俄国之木、德国之人、美国之术，造中国之桥。”詹天佑给张氏回信道“集万国之精华为我所用，乃兴国之道也！”（引自滦县文史资料（第九辑））

滦河大铁桥可谓是詹天佑的成名之作，之所以这么说是因为詹天佑成功主持建造了滦河大铁桥并因此加入了英国皇家工程学会，成为了该学会有史以来的首位中国籍会员。

END

文字：张海超

录音：李帅

排版：信息科技部