1924年，国民党召开了“一大”，标志着两党开始第一次合作，轰轰烈烈的大革命运动正式开启。大革命运动期间，很多有志青年主动探索救国救民的道路，他们也接触到马列主义，并开始信仰马列主义，比如今天我们要讲的刘建章，他就是大革命时期入党的革命青年。那么，刘建章身上都有什么故事呢？
刘建章出生于1910年，河北省景县人，早年时期，刘建章曾在家乡读了几年私塾，1920年，刘建章十岁的时候离开了家乡，前往北京香山慈幼院读书。也是在北京读书期间，刘建章接触到马列主义，并开始信仰马列主义，1926年，刘建章加入了共青团，也是这一年，他转为正式党员。
不过，刘建章入党后一年，也就是1927年，轰轰烈烈的大革命运动以失败告终，刘建章的工作也逐步转入地下。那段时期，刘建章还在北京香山慈幼院读书，他以读书为掩护，秘密宣传革命思想。1928年，北京香山慈幼院准备组织一批人员前往延吉任教，刘建章也成为他们当中的一员。到达延边地区后，刘建章开始秘密发展党员，壮大革命力量。
然而，在延边地区工作一年后，组织就遭到敌人破坏，当时刘建章还不到20岁，面对这种情况，他沉着冷静，一方面尽力保护党员的家属；另一方面，他重建了党组织，并担任了延边区委的书记，继续在延边秘密开展革命宣传，发展党员。
九一八事变发生后，东北沦陷，刘建章回到家乡，担任了河北省景县县委书记，继续在家乡开展抗日宣传，不久后，刘建章又前往北京，在北方局的指示下发展抗日力量。1937年，抗日战争全面爆发，刘建章被任命为华北人民抗日联军第九军区政治部主任，那段时期，他活跃在冀南地区，领导建立了冀南抗日根据地，并且建立抗日民主政府，为抗日战争的最终取胜做出了不可磨灭的贡献。
解放战争时期，随着解放军不断反攻，战线也不断拉长，铁路运输的重要性就凸显了出来。在这种背景下，1947年，刘建章被任命为石家庄铁路局局长，不久后，他又担任了华北人民政府交通部副部长，领导了邯涉铁路的修建工作，为我军的后勤保障以及兵力运输做出了巨大的贡献，同时也见证了新中国的诞生。
建国后，刘建章先是担任了郑州铁路局局长，1954年又升任铁道部副部长，成为新中国的副部级干部。担任铁道部副部长后，刘建章主要分管新铁路的修建工作，那段时期，他领导了宝成、成渝、兰新等铁路的修建，为我国的交通运输事业发展倾注了大量心血。
然而，十年特殊时期开始后，作为革命干部的刘建章却受到了冲击，并被“打倒”，同时也被暂停了工作。1968年，刘建章被关押入狱，他一直在秦城监狱被关押了四年时间，身心受到极大的摧残，直到1972年，在毛主席与周总理的关怀下，刘建章走出监狱，恢复了自由。
恢复自由后，刘建章在医院休养了一段时间，1975年，他复出工作，1981年，刘建章晋升为铁道部部长，成为新中国的正部级干部。1982年，刘建章改任铁道部顾问，1983年，刘建章离休。离休之后，刘建章致力于为老年人的业余生活服务，筹建了老年人体育协会，继续发光发热。晚年的刘建章主要生活在北京，于2008年因病去世，享年98岁。
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