7月15日，《宁波铁路枢纽总图规划修编项目公开招标公告》发布，招标预算金额400万元。

2020年，《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》（发改基础〔2020〕529 号）明确要求规划建设宁波西站综合客运枢纽，推进宁波栎社机场既有枢纽改造。

根据2018年中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复的宁波铁路枢纽规划（2016—2030年），2030年枢纽将衔接：

六条线路（萧甬线、杭甬客专、甬台温线、金甬线、嘉甬高铁、甬舟铁路）；五个方向（杭州、温州、金华、嘉兴、舟山）；解编系统集中宁波北编组站办理；“三主（宁波站、宁波西站、舟山站）一辅（宁波东站）”的客运系统布局；两个主要综合性货场（宁波北、邬隘）和一个危险品货场（宝幢）。

远景将引入甬台温城际、杭州湾货运铁路、沪甬城际和上海经洋山至舟山铁路。随着规划线路的实施，宁波枢纽将成为“三横二纵六支、三主一辅一编”的放射状环形枢纽格局，形成三个跨海通道、三个主要客站、空铁结合紧密、海铁联运便捷、辐射范围广、路网功能强的长三角城市群重要的全国性综合交通枢纽和“一带一路”的重要战略节点，成为跨越甬东海域、涵盖舟山群岛的世界独有的跨海型交通枢纽。

宁波站作为地区中心及主要客站，坐落在中心城区，主要办理杭州方向全部动车、嘉兴（上海）、台州、金华、舟山方向大部分动车始发终到作业，以及台州、金华、舟山方向动车通过作业；杭甬客专、萧甬线、甬台温铁路及部分沿海铁路旅客列车作业；枢纽各方向普通客车始发终到及通过作业。

根据空铁一体化原则，结合国家级临空经济示范区建设，拟规划新建宁波西站，结合机场规划航站楼、地铁等打造综合交通枢纽；主要办理嘉兴（上海）、台州、金华方向部分中长途动车始发终到作业，以及嘉兴（上海方向）、台州、舟山方向动车通过作业。

根据去年12月，宁波市铁路建设办公室与中铁第四勘察设计院集团有限公司签订的《宁波铁路枢纽客运系统布局研究报告编制项目合同》，宁波铁路枢纽总图规划修编主要涉及以下几方面：

1、根据宁波市政府及相关部门要求，结合沿线经济社会、城市环境、交通设施和环境保护等实际情况对甬台温高铁宁波东通道的车站布置、线路走向、与其他项目衔接关系等内容进行系统研究，编制完成《甬台温高铁宁波东通道规划研究》。

2、根据最新客运布局方案以及宁波栎社机场改扩建工程，参考国内空铁一体化综合交通枢纽成功案例，合理规划车站选址方案，力争与机场一起建设成国内一流的 “空铁一体 ”综合交通枢纽，打造为宁波现代化滨海大都市的标志性工程，服务宁波城市发展，编制完成《铁路宁波西站选址研究》。

3、随着规划年度甬金铁路、通苏嘉甬铁路、甬舟铁路的建成，宁波站能力饱和，宁波站至宁波东站增建三四线实施难度大，需研究启用宁波东站，编制完成《宁波东站站房及站区规划设计》。

来源：浙江省公共资源交易中心