8月28日巴基斯坦防务网站透露称，巴铁采购的歼10CP战机第二批次即将交付，但与此前第一批次交付的歼10CP不同的是，第二批次的歼10CP不仅数量更多，估计在9架左右。同时第二批次的歼10CP也采用了完全不同于第一批次的新型涂装风格，整个涂装风格呈现深深的墨绿色涂装风格，和十年前歼20原型机首飞时很是相似，所以保不齐第二批次的歼10CP战机，在不改变气动布局的前提下，采用了新型涂层技术来提升其隐身性能。

歼10C作为我国现役单发中型战机，歼10CP的成功出口不仅打破了此前中国中高端战机一直“零出口”的历史枷锁，更重要的也是给全球客户用实际行动展现了歼10CP的强大性能表现。特别是对于巴铁而言，虽然早前装备的F-16战机性能不俗，但随着服役年限的增加，F-16无论是从机体寿命、还是整体作战实力方面，都已经不可“今是昨非”。

所以对于此前装备F-16战机的国家而言，都不可必要的遇到一个现实问题就是：如何更快的找到替代机型，而且这个替代机型整体定位和F-16比较相似，也就是采购成本和运营成本涨幅不能太大，但是综合作战性能一定要比F-16有长足进步，特别是和美国最新的F-16V战机相比，综合作战性能不说超越、至少也得是持平。

而纵观全球范围内，能够和F-16这种中型战机媲美的机型，只有欧洲的台风、法国的阵风、俄罗斯的米格35和中国的歼10C战机，台风和阵风以及米格35战机都因为双发布局，有着超越F-16的更大起飞重量和更大载弹量优势。特别是台风和阵风双发布局又都采用鸭式气动布局，有着天生的超机动空战格斗优势，但也因为双发中推设计，使得其加速性和机动能力天生存在不足。

反观F-16战机虽然采用的是常规气动布局，但装备了一台大推力发动机，仍然具备较大起飞重量和空战加速能力，所以对于此前装备过F-16战机的国家而言，米格35就不考虑了，毕竟其航电和动力太拉胯，台风和阵风虽然都是天生机动好手，又都装备了先进航电和动力系统，但放在中国的歼10C面前就优点变成缺点了。比如歼10C有着比台风和阵风更强的航电系统（更先进的相控阵雷达、更先进的座舱系统）、有着F-16同款、台风、阵风不具备的单台大推力发动机所赋予的超强加速优势，同时歼10C战机也有着F-16不具备的天生超强机动、空战优势，所以要论全球范围内的F-16战机替代者，非歼10C战机莫属。

那么这么先进的战机在装备服役过程中，根据技术和作战需求，出现更多的衍生型号也很正常，所以从歼10C的后续发展来说，虽然不太可能出现气动布局的隐身设计，但是以低成本优势，为其喷涂隐身涂层，降低雷达波反射面积，继而提升歼10C的空战优势还是非常有必要的。

但实际情况却是：即将交付的第二批次歼10CP战机涂装风格和第一批次完全不同，主要是受巴铁空军要求而量身定制。因为第二批次的歼10CP交付巴方后，很可能会装备巴空军第15眼镜蛇中队，因为该中队此前装备的幻影-3战机服役年限久远，且采用了这种中队专属的墨绿色涂装风格，所以第二批次歼10CP战机，采用相似涂装风格也很正常。

当然更值得关注的是第15眼镜蛇中队，在此前巴铁空军中可承担着战术核打击任务，其列装的幻影-3战机能够挂载和发射雷电1/2核常兼备巡航导弹，所以有理由相信，第二批次歼10CP战机真的列装第15眼镜蛇中队的话，那这也意味着歼10CP将首次具备“核打击能力”。