(本报东莞讯 通讯员 陈振 王璇 李小艳)11月29日,中铁四局五公司东莞市中心区核心地段立体慢行系统2号桥主拱合龙,为该主桥顶推跨过东莞大道作业创造重要前提。
东莞市中心区核心地段立体慢行系统2号桥主线全长617.7米,是立体慢行系统的重要组成部分。项目建成后,将满足市民日常出行、商业休闲及旅游观光等方面需求,对打造中心城区核心地段高品质的立体慢行系统具有重要意义。
编辑:王丹妮
(本报东莞讯 通讯员 陈振 王璇 李小艳)11月29日,中铁四局五公司东莞市中心区核心地段立体慢行系统2号桥主拱合龙,为该主桥顶推跨过东莞大道作业创造重要前提。
东莞市中心区核心地段立体慢行系统2号桥主线全长617.7米,是立体慢行系统的重要组成部分。项目建成后,将满足市民日常出行、商业休闲及旅游观光等方面需求,对打造中心城区核心地段高品质的立体慢行系统具有重要意义。
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