不管第三代哈弗H6和第二代长安CS75PLUS如何看待对方，在消费者眼里，它们就是生死对抗的竞争对手，毕竟预算10万-15万想要买辆靠谱的国产SUV，谁又能绕过它俩呢？当然，在很多哈弗H6老车主的眼里，长安CS75PLUS实力不弱，但毕竟是后起之秀，在销量神话哈弗H6面前，终究还是弟弟。不过，在第二代长安CS75PLUS车主眼里，哈弗H6已经是“廉颇老矣”，未来结局难讲。

其实，第二代长安CS75PLUS是否有实力硬刚哈弗H6，或者说有几分胜算，从最近几个月的销量趋势就能看出一二。哈弗H6跌落销冠宝座，虽然销量依然不容小觑，但要想重拾昔日荣光，基本不太可能。而且，随着同级新能源汽车的围追堵截，销量逐渐减少，必然是大势所趋。而第二代长安CS75PLUS经过改款升级，销量一路看涨，尤其是乘联会公布的1月销量数据，已经超过哈弗H6约5000台。所以，从销量这个层面而言，长安CS75PLUS不仅能够直接硬刚哈弗H6，而且已经赢了。不过，未来是否依然能够保持领先优势，还有很大的变数。

不过，第二代长安CS75PLUS想要完全压制哈弗H6，并非不过可能，因为它已经完全具备了这个实力。首先，它的外观足够运动时尚，可以说这次改款升级就是围绕当前年轻人的审美喜好而进行的。无论是鲸尾击浪格栅前脸版本，还是晶体矩阵格栅前脸版本，都对年轻人极具杀伤力。相比之下，第三代哈弗H6虽然外观变化也非常大，但依旧成熟稳重有余而年轻活力不足，想要第一时间走进年轻人的内心世界，还是非常有难度的。

其次，年轻人购车越来越重视科技配置，毕竟90后和95后出生于互联网时代，能动口绝不动手，一切体验都追求“黑科技”。哈弗H6的内饰扎实有料，做工也比较精细，但配置的齐全并不能弥补它在“黑科技”方面的缺陷，因而对年轻人的吸引力非常有限。反观第二代长安CS75PLUS，配置齐全度自然不必多言，哪怕是入门款也堪称同级高配。至于配置的智能化程度，从IMS智能交互系统内置的Face ID人脸识别、疲劳监测预警、智能语言交互、在线多媒体、OTA在线升级等功能，便一目了然。

最后，也是哈弗H6目前最难以超越的地方，就是第二代长安CS75PLUS全系标配的爱信8AT变速箱，在与蓝鲸新一代NE2.0T高压直喷发动机搭配后，可爆发出233匹最大马力和390牛米最大扭矩，更重要的是它还能在低转速就爆发出高扭矩，因而爆发力惊人，应对日常家用场景，绰绰有余。值得一提的是，相比于哈弗H6的7速湿式双离合，爱信8AT不仅成本更高昂，其平顺性也是其他类型变速箱所无法比拟的。说得更直白一点，第二代长安CS75PLUS的2.0T+8AT，就是它硬刚哈弗H6的底牌，而这个大招确实也非常有效。

以前有小伙伴想要了解10万-15万哪款国产SUV更适合家用，大多数老司机都会优先推荐哈弗H6，而如今却会优先推荐第二代长安CS75PLUS。所以，想要入手一辆靠谱的国产家用SUV，第二代长安CS75PLUS千万不要错过。