“你跳，我跳！”相信大家听完这句话看到这句话就知道是来自《泰坦尼克号》了。“永不沉没”的泰坦尼克号于1912年4月14日在北大西洋撞上冰山后沉没。其沉没的真正原因已争论了一个多世纪。据说一场千年未有的巨潮堵塞了航道上的冰川，遭遇了“海市蜃楼”的奇异现象，船长喝醉了，船的铆钉质量不达标等等。最近提出了一种新理论，可能有助于解释当时发生的事情。

在《天气》（天气杂志）发表的一篇研究文章指出，太阳耀斑（solorflare）猛烈撞击地球产生绚丽的北极光，在很大程度上影响了泰坦尼克号的罗盘读数并且可能中断了泰坦尼克号与附近其他船只之间的无线电传输，导致泰坦尼克号无法呼救和回复消息。

论文作者美国气象专家米拉·辛科娃（MilaZinkova）说：“大多数写泰坦尼克号的人，他们不知道那天晚上有人看到了北极光。”

众所周知，太阳耀斑是来自太阳表面磁活跃区的强大辐射。大量带电粒子和辐射射入地球高层大气，会在极圈产生极光，还会造成地磁混乱，影响罗盘的读数。如果太阳耀斑足够强，它可能会造成严重破坏。例如，1859年的一场太阳风暴（卡林顿事件）导致英国各地的电报机产生火花，电线熔化，电塔起火。

辛科娃猜测，太阳耀斑活动可能导致船员进行航行调整，导致泰坦尼克号的航向与预期路线略有不同，这可能导致它朝着冰山的方向前进，最终撞上了它.冰山。“即使指南针只移动了一个度数，它也会产生影响，”辛科娃说。

泰坦尼克号幸存者劳伦斯·比斯利回忆起灾难发生后看到的北极光：“船沉没后，我从救生艇上看到右舷前方的天空有微弱的光芒，这暮色让我想起了即将到来的黎明。”

“我们不确定时间，总是渴望解决我们从黑暗中解脱出来的问题。非常有趣，我们可以选择面对面看看谁是获救的同伴……但我们注定要失望，那是北极光，而不是黎明。北极光的柔光先是增强了一点，然后又暗淡了几分；再次发光，然后静止了几分钟。

此外，喀尔巴阡群岛（RMS.Carpathia）副船长詹姆斯·比塞特（JamesBisset）的航海日志也提到：“气候平静，海面平静。天空晴朗，有没有月亮，有星星。但是北极光在北方的地平线上被拍到了。（泰坦尼克号撞上冰山前一个小时左右）"

"虽然夜空万里无云，繁星点点，但北方的绿色光束当我们接近冰原时，灯光很亮。模糊了我们前方的地平线，降低了大气能见度。（航行五个小时后接近救生艇时的天气）”

除了副船长的日志，至少还有三艘泰坦尼克号幸存者报告说当晚看到了北极光。但太阳的辐射粒子也保存了收到泰坦尼克号的求救信号后，喀尔巴阡山脉驶往现场救援，但当喀尔巴阡山脉到达获救幸存者的坐标和求救信号相差11公里。辛科娃认为，喀尔巴阡山脉也受到了太阳风暴的影响。虽然救援坐标有误，但幸存者的救生艇正好在喀尔巴阡山脉前往沉没地点的航线中间。被船员看到，最终成功救出705人。

这么多人看到极光的事实让我确信发生了太空天气事件。“同时，他也认同太阳活动会影响船上的指南针和收音机，太阳的带电粒子与一些戏剧性的事件有关。例如1972年，沿海突然爆发了数十枚地雷。”越南地区没有人为因素，天气晴朗，很多科学家认为这与太空天气有关。

当然，很难证明太阳风暴是否导致泰坦尼克号沉没。但这种观点有助于更好地了解太阳风暴造成的历史干扰事件，并从中受益。毕竟，在如此依赖电子技术的时代，21世纪的“卡林顿事件”可能比泰坦尼克号沉没更糟糕。

-THE完-