深圳国际航空枢纽建设迎来新利好。5月19日，位于宝安区福永街道的南航深圳新基地正式开工建设，该基地总建筑面积33.8万平方米，总投资约24亿元。项目建成后，将满足南航在深200架运力的运行需求，同时为深圳市场提供15万吨国际货物的处理能力。

南航深圳新基地建设开工

南航深圳新基地是南航布局深圳市场的重点交通配套设施。项目新建生产运行、机务维修、货运物流相关配套设施，大力提升航空食品产业的规模与产能。基地包含国际货站、飞行技术创新工作室、飞机维修技术创新工作室、客舱应急处置实验室、民航信息技术研发实验室，以及配套业务用房、空勤出勤楼、食堂等。其中，一期总建筑面积21万平方米，总投资16亿元，预计2028年中建成。

深圳是大湾区的核心引擎所在，宝安是大湾区互通并与世界联通的门户枢纽，现在宝安拥有航空、海运、高铁、城际轨道交通、高速公路、地铁六位一体的现代化立体交通网络枢纽，世界级跨海超级工程-深中通道将于2024年通车，届时半小时可跨越珠江口。深圳宝安国际机场是中国第三大航空港，全球机场前30名，年旅客吞吐量超5000万人次。基于此，南航将深圳定位为A类战略重点市场。

目前，南航在深圳市场日均投入客机运力突破90架（含宽体机16架），777全货机2架。去年，该公司占深圳空运市场份额达33.1%（南航29.5%、厦航3.6%），居深圳市场第一。南航预计到2027年在深客机运力投入139架，实现年旅客吞吐量2206万人次；至2035年投入客机196架，实现旅客吞吐量3136万人次。

此次南航紧抓深茂铁路下穿、深圳机场改扩建机遇，以每天196架次飞机为保障量建设新基地，建成后可完全满足该公司2035愿景规划需求。(朱文庆 陈云强)

来源 | 羊城晚报·羊城派

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