没想到，广州地铁竟出手为18号线“拉客”！
就在昨晚，因3、5号线高峰满载率过高，地铁官方首次推出便捷出行指引，呼吁市民选择线路平行的18号线出行。
眼看客流狂飙至全国TOP1，迫切需要新线减压，留给广州地铁的时间不多了！
为了早日开通12条地铁，你知道地铁官方有多拼吗？
图源：广州地铁
12条新线发起猛攻
最快工程推进破97%
提起新线，不少街坊表示等到“颈都长”。但好在，地铁官方也在猛刷进度条。
在“高质量发展·看交通”新闻发布会上，广州市交通运输局透露： 将继续推进10条城际铁路、12条地铁线的建设。
力争2025年城市轨道交通运营开通里程达800公里以上，打造以广州为中心的1小时轨道都市圈。
具体哪几条线会有好消息？一起瞅瞅广州地铁在建最新进展。
首先，住黄埔的朋友应该很开心。地铁7号线二期、5号线东延段有望年底前通车。
据官方播报， 两者土建工程均已完成96%以上，正同步开展机电安装、装修工程。
其中，7号线二期11座车站已全部封顶，11个区间全部贯通，正式进入倒计时阶段。
整条地铁线都在黄埔区，将广州人工智能与数字经济大学城片区、黄埔鱼珠临港经济区和科学城三个重要板块打通。
共设换乘站8座，如长洲站与8号线东延段接驳，大沙东站与5号线接驳。
住附近的市民之后进城会方便不少，今后从番禺出发也能直达黄埔了。
而5号线东延段起于文冲站，设双沙、庙头、夏园、保盈大道、夏港和黄埔新港6座车站。
对于靠近增城的居民来说，直达珠城也指日可待。
紧接着，就是中心区居民最期待的11号大环线，终于有了重大突破。
历时6年，中心城区地下大动脉管廊（沿11号线）全线贯通，大环线22座地铁站已封顶。
大环线共设32个站点，连接起荔湾、越秀、白云、天河、海珠等中心区，其中换乘站就有27个，任重道远啊。
虽然年年都说“有望明年开通”，按照目前89%的进度来看，明年通车应该稳。
图源：广州市住房和城乡建设局
11号线的到来，3、5号线的压力能缓解不少。 沿线居民也可直达广州站、广州东站等 交通枢纽站。
楼市君认为，其意义更大的，莫过于填补了周边的地铁空白区域。
譬如海珠的中大纺织商圈，待五凤站、逸景路站开通后，市民无需再到2公里之外的中大站和大塘站。
还有白云的云台花园，像楼市君以后从荔湾出发去爬白云山就不用打滴滴了。
与11号大环线刷到同等进度条的，还有3号线东延段。
这下轮到亚运城板块的朋友，终于盼来直达珠城。
目前 建设进度即将过半的，分别有10号线、13号线二期、12号线和14号线二期。
楼市君预计，到2025年会陆续有好消息。
而 有着“地表最快地铁”之称的18、22号线后通段，进度已过30%。
在历经15个月的掘进后，18号线后通段首条隧道顺利贯通，各区街坊不妨再给地铁官方一些时间。
图源：广州地铁
除此之外，广州地铁还提及多条年内计划动工的线路。
其中，8号线北延段、8号线北延段支线已在5月顺利开工。
两者将串联起越秀、白云、花都三区，北边的朋友们可暂时把心放一放。
而28号线，即佛穗莞城际，也将于今年9月动工。
建成后将串联起佛山、广州、东莞三市，在市内则经过荔湾、海珠、黄埔等CBD板块，并填补增城地铁空白区域。
看到官方猛刷进度，周边楼盘业主也肯定乐坏了。大家平时都关注哪些地铁盘？欢迎一起进群唠唠。
新线分流迫切
哪些有望纳入四期规划？
当然了，比起加快推进的地铁，许多人也很关心“活在规划中”的地铁。
前阵子，网传广州地铁第四期建设规划图掀起争议，尽管真实性尚且有待考究，但始终牵动大家的心。
其实早在2021年，官方就发布过《广州市交通运输“十四五”规划》，曾明确广州有9条地铁新线列入策划阶段。
结合城市定位、人口及经济等综合指标，我们可以大致预见，哪些线路有望纳入四期申报。
先看最急切解决的层面： 广州地铁客流日均数据全国第一，高峰站点急需新线分流。
26号线一期，横跨白云、海珠、番禺、南沙多区，是疏解3号线客流的重要地铁线，按照官方的回复，纳入四期线路问题不大。
图源：领导留言板
进入第二层面： 在部分地铁真空区域，需要通过地铁链接城市命脉。
19号线呼声一直很高，因其经过珠吉、牛奶厂、广氮等楼市热门板块， 将填补汇景、江海大道、大石、南浦岛等市区地铁空洞。
这也是天河官方力推的线路，可以说是没有悬念。
23号线，是黄埔、增城等待多年的地铁线，途经黄埔火村、萝岗、永宁等片区，并串联起琶洲、金融城、科学城等板块。
未来开通，产业经济和人口规模也会随之增长。
《南沙方案》已满一周年，从区域规划层面看，15号线进入四期规划概率很大。
受限于客流强度要求，15号线北环作为首期建设的可能性较高。
除此之外，6号线东延段因建设难度不高、37号线因黄埔区官方公开争取，同样有望进入四期规划。
说到这里，广州四期地铁申报之日将至，各位街坊，你最期待哪条地铁开通？
来评论区聊聊吧~
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