随着电气化浪潮的不断推进，汽车市场格局发生变化。而我国车企由“追赶者”逐渐演变为行业“引领者”，在新能源汽车领域发挥举足轻重的作用。除了在国内市场发展壮大新能源汽车业务以外，出海也成为了众多车企的选择。

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一方面，出海可摆脱国内的激烈竞争，让车企可以暂缓生存压力，另一方面，海外市场空间广阔，车企可寻找优质新客流量，获得发展机遇。

来自造车新势力的威马汽车，更是将出海视为“救命稻草”的存在。威马汽车官博曾发文表示，社会各界都在关注和关心威马汽车的脱困和发展，目前正在积极推进新能源汽车出海计划，有望于近期复工复产，恢复正常运营。

据悉，在今年3月份，威马汽车就拿下数量超过万辆的海外订单。在7月初，威马汽车旗下的EX5及E5两款车型的数台样车,已经从上海发往西班牙的巴塞罗那港和德国的汉堡港。

不仅如此，根据相关人士透露，7月份，威马汽车将对以色列和阿联酋两国的出口订单率先进行大规模量产。

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由此可见，威马汽车将口号付诸于行动，并未给用户“画大饼”。

同时，有汽车博主更是在海外遇见了威马汽车，发文称，这几天在吉尔吉斯斯坦看到了有5台威马了。

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再结合这位博主的IP地址来看，正好对应了吉尔吉斯斯坦。这不仅证明了博主言论的真实性，也说明了威马将出海工作落实到位了。

正在通过出海为自己谋出路的威马汽车，也多了活下去的可能性。