美国陆军已授予美国莱茵金属车辆公司（密歇根州斯特灵高地）和 Lynx 团队的行业领先公司——德事隆系统公司、雷神技术公司、L3Harris 技术公司、艾里森传动装置和安杜里尔工业公司——一份可选载人战车 (OMFV) 合同五阶段计划的第三阶段详细设计和第四阶段原型构建和测试阶段，现命名为XM30机械化步兵战车计划。陆军总共授予了两份第三阶段和第四阶段性能合同。两家竞争对手现在将完成第二阶段概念设计阶段开始的设计，并建造至少 7 辆、最多 11 辆原型车用于陆军评估，总合同价值超过 7 亿美元。美国莱茵金属车辆公司和 Team Lynx 正在开发下一代 XM30，该车可满足陆军对具有卓越防护、无与伦比的火力和无与伦比的机动性的战车的要求。与其他单位一起操作或独立操作，该车辆可以在连接的、快速变化的、复杂的和致命的操作环境中感知、移动和攻击，这与以前的任何步兵战车不同。

“美国莱茵金属车辆公司是汇集了卓越的公司、创意、技术和方法，以提供真正的下一代、致命、生存力强和持久的步兵战车概念。该团队正在实现陆军最高、最雄心勃勃的优先事项，我相信它将继续带来卓越的解决方案，作为这一重要现代化努力的一部分，”ARV 董事会成员、退役美国陆军中将比尔·梅维尔 (Bill Mayville) 说道。

“美国莱茵金属车辆公司和我们的队友对这一奖项感到非常兴奋，我们期待着在这一关键的现代化计划中继续与陆军合作。“山猫队”汇集了世界上一些最优秀的国防技术公司，将提供真正变革性的现代步兵战车，确保我们的士兵能够在未来的战场上战斗、生存并取得胜利。”美国莱茵金属公司董事总经理马修·沃尼克说汽车。

凭借其模块化设计和开放式架构，陆军可以定制 Lynx OMFV 以满足特定任务或威胁，并快速发展以适应未来的需求。这些功能还显着减轻了培训和后勤负担，从而提高了作战准备能力。Lynx OMFV 的地面作战系统通用基础设施架构 (GCIA) 拥有电气、软件和结构架构，从而形成独特的模块化概念，从而降低生产和生命周期成本。这种车辆架构的开放系统方法，加上重量增长裕度和电力储备，今天提供了一个转型平台，为快速采用和插入未来的新兴新技术做好了准备——确保今天和明天的超越。下一阶段的设计工作将主要在美国莱茵金属车辆公司位于密歇根州斯特灵高地的工厂进行，并得到全国合作伙伴的支持。最终原型组装预计在路易斯安那州斯莱德尔的德事隆系统生产工厂完成。第 3 阶段和第 4 阶段完成后，陆军计划在 2027 年底附近该计划第 5 阶段低速初始生产减少至一家供应商。

美国莱茵金属车辆有限责任公司 (ARV) 总部位于密歇根州斯特灵海茨，隶属于莱茵金属车辆系统部门，不仅专注于开发战车平台，为美国国防部军队和州执法机构提供下一代产品。还将全球集团的车辆系统产品组合引入美国市场。美国莱茵金属车辆公司提供履带式和轮式战车平台以及相关子系统，并与客户项目办公室合作，确保其产品满足相关项目的规格和性能要求。除其他努力外，美国莱茵金属车辆公司还积极支持美国陆军的两个特别高度优先的现代化计划，