作者：拉上窗帘

我国许多房地产公司都拥有豪华的公务机，例如恒大、万达、星河湾和奥园等，有的还不止一架。

我国房价独步全球，北京、上海等地的豪宅往往一套价值几千万元，而公务机不过是两三个亿，所以是可以很轻松地拥有。

但是关于碧桂园到底有几架公务机的问题，许多飞友也搞不清楚。

网上一直传言说：碧桂园有两架公务机，一架是庞巴迪环球6000，一架是环球快车XRS。

作者检查资料，发现源头可能是2017年的胡润富豪榜。

胡先生当时统计说，佛山有4架公务机，分属3位富豪。

图：优雅的环球6000公务机 摄：拉上窗帘

于是有人八卦，说杨氏父女各有一架，女儿的是环球6000，老爸的是环球快车XRS，仿佛他们都见到了似的。

这一消息被许多自媒体引用，在网络上甚是流行。

但飞友们守在各个机场的跑道旁边观察飞机，从大家拍摄的图片来看，机身上明确书写“碧桂园”三字的，多年来只有B-8197。

这架B-8197是一架庞巴迪环球6000，现在庞巴迪第二豪华的型号。

这种飞机通常摆14张沙发，航程6000海里，可以连续飞行13小时。

图：环球6000内饰 网络图片

如果碧桂园还有别的飞机，不涂写标志也有可能。但如果公款购买，不太可能不留标志。

而如果个人出资，那就得算“私人飞机”了。

公务机一般托管给公务机公司打理，因为自己请飞行员和机务不划算。

环球6000属于大型公务机，每年托管费好几百万元，就算富豪要弄两架，恐怕也得盘算盘算。

B-8197号环球6000公务机生产于2011年，广州、北京、上海的飞友都经常见到它。

有意思的是，环球6000原来的名称就是环球快车XRS（Global Express XRS），它本来就是庞巴迪环球快车系列产品的一员。

自2011年5月起，庞巴迪将新出厂的环球快车XRS，改称为“环球6000”。

图：碧桂园环球6000公务机 摄：拉上窗帘

这么一来事实就比较清楚了，B-8197号公务机既可以称为“环球快车XRS”，也可以称为“环球6000”。

一些网站不区分这两种机型，所以B-8197就是“环球6000”。

一些网站比较严谨，仍将2012年之前的这款产品称为“环球快车XRS”，也许是这个原因，父女各有了一架。

对飞友来讲，恐怕还是将B­-8197称为“XRS”更妥当一些。

因为几乎在同期引进的B-8196号（中一航空），型号一直是XRS，鲜少有人将它称之为“环球6000”。