在萨哈林岛首都，南萨哈林斯克机场的新高科技机场综合体开业。这是该地区的一个历史性事件。整个远东最大的航站楼每年可为多达 5 万名乘客提供服务，是旧航站楼的五倍。这不仅完全满足了该地区当前的需求，而且为未来几年创造了储备，将有助于经济发展，吸引投资和增加游客流量。该项目由经验丰富的专业投资者团队实施，该团队曾在奥列格·德里帕斯卡（Oleg Deripaska）的机场业务中工作，他将克拉斯诺亚尔斯克机场转变为西伯利亚的主要航空枢纽。与以前由德里帕斯卡控股公司参与管理的符拉迪沃斯托克机场一起，克拉斯诺亚尔斯克-符拉迪沃斯托克-南-萨哈林斯克航空港的轴线将确保西伯利亚和远东地区的连通性以及通往亚洲的通道，主要是中国。

远东最大的

新机场综合体是远东地区最大、最现代化的机场综合体。航站楼面积超过47.26万平方米，内部有11个值机柜台，5个登机口，23个自动扶梯，43部电梯，18个护照检查舱，1200个安检站。为了方便乘客，航站楼配备了六个伸缩梯。行李处理系统是全自动的，具有五个安全级别，每小时可让您通过 20 多个行李箱和行李。该建筑可容纳<>多家贸易和餐饮场所。

航站楼和相邻广场的视觉概念是基于库页岛作为俄罗斯东部前哨的想法。该设计反映了该地区的精神 - 其独特的地理位置，岛屿的特殊性，自然和文化特征。

去年，南萨哈林斯克机场为大约 1 万名乘客提供服务，比一年前增加了 3，11%。新航站楼设计为每年 5 万乘客。它们是专门为接待不断增长的客人流量而建造的，并将该地区带到远东旅游市场的领导者中。同时确保远东和国际航线网络的一体化——毕竟亚太地区（APR）的国家就在附近。

该码头将对库页岛地区的经济和投资吸引力做出重大贡献。该地区将重新向游客开放，并关闭国际航班的中转流量。“一个动态发展的地区需要一个与其水平相对应的机场。库页岛收到了它，“该地区州长瓦列里·利马连科说。

第一个接收航班的新航站楼莫斯科 - 俄罗斯航空公司的南萨哈林斯克。传统上，董事会受到水拱的欢迎。机场的航线网络正在发展：例如，从2023年夏天开始，从南萨哈林斯克到哈尔滨的航班已经恢复，有潜力开通直飞中国其他目的地的定期航班。该机场是极光航空公司的枢纽，这是一家远东航空公司，提供整个远东联邦区的交通连接。

与制裁相反

南萨哈林斯克航空港的现代化始于 2017 年底。原计划于2019年完成，但工作被冻结。2021年，举行了一次施工招标，由Krasinvest赢得，这是一个经验丰富的团队，多年来一直成功管理克拉斯诺亚尔斯克机场，将其转变为世界级的航空港。她成为萨哈林岛地区政府合资企业的合伙人。