国内资讯

1.小鹏汽车 Q2 营收 50.6 亿元，环比增长 26%

2.传蔚来萤火虫首车将于明年 1 月量产

3.阿维塔城市 NCA 新增北京重庆两城

4.沃尔沃大中华区销售公司总裁换帅

5.极氪为员工提供商品车限时购车优惠

6.因电池软件缺陷，奇瑞召回部分 eQ1

国外资讯

1.兰博基尼纯电概念车 Lanzador 曝光

2.讴歌首款纯电 SUV ZDX 正式发布

3.捷豹 I-Pace 将于 2025 年停产

小鹏汽车 Q2 营收 50.6 亿元，环比增长 26%

今日，小鹏汽车发布了 2 季度的财报数据。

财务数据方面：二季度小鹏营收为 50.6 亿元，环比增长 26%。

其中，汽车销售收入为 44.2 亿元人民币，同比下降 36.2%，环比增长 25.9%。2023 年上半年总营收超 90 亿元。

二季度，小鹏净亏损为 28.0 亿元人民币，毛利率为负 3.9%，汽车利润率为负 8.6%，研发研发费用为 13.7 亿元人民币，同比增长 8.1%。

截至二季度末，小鹏现金储备规模达 337.4 亿元。

交付方面，小鹏二季度总交付量为 23205 辆，环比增长 27.3%。

第三季度业绩指引方面，小鹏预期交付量为 39,000-41,000 辆，收入 85-90 亿元，收入较前一季度增长 67.9% 至 77.8%。

在财报会议上，何小鹏表示，四季度 G6 单月交付量有望过万，下半年随着 P7i 全系车型的上市，P7i 销量将再上台阶。四季度将冲击总交付量 2 万目标。

值得一提的是，何小鹏在财报会议上透露，将有信心在最主流的 15 万级别推出全自动驾驶汽车。

关于更详细的小鹏汽车 2023 年 Q2 财报分析，指路我们明天的深度文章，大家可以持续关注。

传蔚来萤火虫首车将于明年 1 月量产

近日，网络上曝光了一张造车新势力的产品对比图，预告了三款车型的相关信息。

除今年 5 月量产的哪吒 S 外，剩下两款车型均未量产，其中包括蔚来旗下萤火虫品牌新车和小鹏 F 平台新车。

蔚来的第三品牌萤火虫新车，预计于明年 1 月量产，配备佳通 GitiSynergy H2 轮胎，尺寸为 215/50R18。

与 G6 同为 F 平台的小鹏新车 F57，预计将于明年 5 月量产，配备佳通 GitiControl P10 轮胎，尺寸为 235/60R18。

此前有消息称，蔚来第三品牌萤火虫售价区间将在 10-20 万，对比在此区间的小鹏 G3i 和 P5 的在售车型来看，G3i 的轮胎尺寸为215/55R17，P5 的轮胎尺寸为 215/50R18，萤火虫的轮胎尺寸还是符合这一价位段的。

关于萤火虫品牌，蔚来汽车 CEO 李斌曾表示，新品牌车辆会配备容量更小的电池，换电技术也会有利于压低产品价格。

蔚来总裁秦力洪表示，新品牌将以欧洲为起点，未来将扩展到包括中国在内的其他市场。

阿维塔城市 NCA 新增北京重庆两城

今日，阿维塔官宣，ADS 高阶功能包新增北京、重庆地区，所有阿维塔用户均可免费领取一个月使用权，可体验城区 NCA。

此前，阿维塔城市 NCA 已覆盖上海、深圳、广州、杭州四城。根据阿维塔的计划，三季度城市 NCA 将开放 15 个城市，而四季度将加码至 45 个城市。

据悉，阿维塔第二款新车阿维塔 12 将于三季度亮相发布，并将于年内交付。

阿维塔计划，到 2024 年将再推 2 款全新产品，内部代号 E15、E16，提前完成原定到 2025 年「 4 年 4 车」的规划。

沃尔沃大中华区销售公司总裁换帅

今天，沃尔沃官方网站宣布了一项人事任命，大中华区销售公司总裁「换帅」。

在此次人事调整中，沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉离职，其职位由现任沃尔沃汽车日本总经理裴马丁（Martin Persson）接任，负责领导沃尔沃汽车大中华区销售公司的商业运营。

沃尔沃表示，「这一决策是沃尔沃汽车加速增长、积极推动电气化转型的重要部分，与沃尔沃全球战略保持高度一致。」

裴马丁曾于 2015-2017 年在沃尔沃中国工作 3 年，主要负责客户服务及售后销售。

此次裴马丁履新沃尔沃大中华区销售公司总裁，将与沃尔沃汽车大中华区总裁袁小林紧密合作。

而刚刚离职的钦培吉曾于今年 4 月公开表示，「新势力会的，我们三年就学会了，我们会的，新势力十年都学不会」。

极氪为员工提供商品车限时购车优惠

今日，极氪发布了员工商品车限时购车优惠政策。

即日起，吉利集团员工及其直系亲属均可参加吉利员工购车活动：符合条件的用户购车时，在享受品牌常规政策的基础上，可额外叠加整车 3% 价格折扣；

购买官方合作品牌制定保险可享固定金额保险补贴优惠（以尾款折扣形式发放），极氪 001 可享 7000 元，极氪 009 可享 9000 元，极氪 X 可享 5000 元。

如购买极氪 001/极氪 009，员工在职期间可享 ZEEKR AD 完全智能驾驶辅助系统中已开放功能。

此外，已经购买极氪 001/极氪 009 商品车的员工同样可免费为一台车辆开通 ZEEKR AD 完全智能驾驶辅助系统中已开放功能。

本次活动持续与此前公布的极氪 001 降价政策一样，将持续到年底 12 月 31 日的 24:00。

按照此政策计算，员工购入极氪 001 最高可享 3.7 万直降、3% 折扣、7000 元保险补贴，还可使用价值 3.5 万元的 ZEEKR AD 完全智能驾驶辅助系统。

因电池软件缺陷，奇瑞召回部分 eQ1

国家市场监督管理总局官网显示，即日起，奇瑞汽车召回 2016 年 12 月 3 日至 2018 年 2 月 9 日生产的部分奇瑞 eQ1 电动汽车，共计 20063 辆。

此次召回的原因是，部分车辆由于电池系统软件策略问题，在经过长期频繁快充或长期停放后，动力电池内部电芯压差逐渐变大，压差超过设计值可能导致车辆限功率行驶，在极端情况下可能发生高压下电，车辆失去动力，存在安全隐患。

召回公告称，本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。

受调查影响，奇瑞汽车股份有限公司将免费对召回范围内车辆的电池管理系统软件进行升级，以消除安全隐患。

兰博基尼纯电概念车 Lanzador 曝光

今日，兰博基尼一组纯电概念车 Lanzador 渲染图曝光。

作为兰博基尼的首款纯电概念车，Lanzador 依旧保留了兰博基尼的设计语言，整体设计与兰博基尼此前的车型如出一辙。

在外观造型方面，新车采用了激进的车身线条 ，并采用了较为抢眼的轮毂造型。

新车还配备了 Y 形前灯和喇叭形车轮拱，在车尾两侧还设置了三个环形灯。

在内饰方面，新车采用 2+2 座椅布局，支持后座放倒，整体内饰风格颇具科技感。

新车配备了运动座椅，主驾配备仪表屏、副驾配备娱乐屏，中间设置悬浮式中控台，方向盘上的拨动开关设计与喷气式飞机的设计相似。

据悉，Lanzador 的量产版本预计将采用 SSP 架构，而非保时捷和奥迪共同开发的 PPE 架构，并将搭载三电机或四电机，预计将于 2028 年发布。

讴歌首款纯电 SUV ZDX 正式发布

日前，本田旗下讴歌品牌首款纯电车型 ZDX 正式发布，新车将于 2024 年上市。

新车共分为两个版本，分别为讴歌 ZDX A-Spec 和讴歌 ZDX Type S ，两款车型售价分别为 6 万美元（约合 43.69 万元）起和 7 万美元（约合 50.97 万元）起。

讴歌 ZDX 由本田和通用合作开发，定位纯电中型 SUV，长宽高 197.7/77/64.4 英寸（约合 5021/1956/1636mm），轴距 121.8 英寸（约合 3094mm）。

新车基于奥特能平台打造，延续 Precision EV 概念车的设计，与雪佛兰 Blazer EV 的车身比例相近。

A-Spec 将提供单电机后驱版本和双电机四驱版本，高性能版本 Type S 则将采用数字化配置方式。

新车全系配备 102kWh 电池包，EPA 续航最长 325 英里（约合 523 公里），最大功率 500hp（约合 372.85 kW），支持 190kW 直流快充。

车内配备 11 英寸的全液晶仪表和 11.3 英寸中控屏，兼容 Apple Carplay 和 Android Auto，搭载 Bang & Olufsen 音响。

新车将支持 AcuraWatch 360+ 智能辅助驾驶系统，可实现自适应巡航、碰撞减轻、车道偏离预警等功能，Type S 版本将成为首款支持自动泊车功能的讴歌车型。

此外，讴歌还预热了电动概念车 NSX EV ，新车目前已亮相蒙特利汽车周，外观与现已停产的 NSX 跑车有些相似，或定位主打运动的电动跑车。

捷豹 I-Pace 将于 2025 年停产

近日，捷豹首席执行官 Adrian Mardell 表示，将在基于 JEA 电动架构的新款电动车型上市前停产 I-Pace。

捷豹新款电动车计划于 2025 年正式亮相，而新款 I-Pace 将在 2025 年上半年停产。

Mardell 表示，新款电动汽车目标产量为每月 4000 辆，略低于今年一季度捷豹电动车+油车 5000 辆的月销量水平。

Mardell 还称，捷豹未来的电动车将采用更长的轴距，因而将转为采用定制电动架构 JLA，而非使用此前的 MLA 平台，新平台将于 2024 年在路虎 揽胜 （ 参数 丨 图片 ）上首发搭载。

（完）