10月20日，中石化江苏分工是的官方公众号《中国石化江苏客户服务中心》刊登招商信息《招商啦！江苏易捷汽车金融业务，期待与您同行》，招商资料显示：中石化江苏易捷在全省拥有汽服及汽车销售门店近1000座，当前月活用户超百万，注册会员超1600万。
招商原因：中国石化以“加能”为纽带致力于搭建服务聚集平台打造“人•车•生活”综合服务生态圈，充分开展有价值、有温度的业务满足客户对美好生活的需求，为合作伙伴赋能增值
招商目的：为中石化客户提供新车以及二手车销售的同时，为客户提供分期付款购车服务。
招商对象：主流银行企业
合作形式：为客户购车提供按揭信息咨询以及相关手续办理服务
合作条件
1、企业具有3年及以上相关行业经验，在行业中拥有明显优势和较高知名度，在中华人民共和国依法注册并合法续存，能够独立承担民事责任的企业。
2、企业信用良好。近3年来在国家企业信用信息公开系统或信用中国中查无行政处罚信息、无严重违法信息、无失信惩戒信息。
3、符合行业经营法律法规的资质、技术要求。（以上来自：易捷公众号）
纵观全文：中石化在开发自身加油客户多样的消费需求，从零售便利店，再到洗车、汽车经销，都不断深入加油客户汽车生活场景的多样需求。
目前可查的汽车交易数据是2019年，当年中石化易捷销售新车近6000辆，交易额约为29亿元。简单的按照中石化易捷的门店数量25775家，这个销量是微乎其微的，一方面可能是开展卖车业务的店面数量不够，另外一方面，可能会存在客户对加油站卖车认知度的问题。
2022年7月份，江苏淮安易捷公众号推文：《跨界卖车我们是认真的！江苏易捷汽车销售展厅招商啦！》，当时江苏石油易捷在全省拥有汽服及汽车销售门店近800座。也就是说，短短一年时间江苏易捷汽车销售门店增加近200家，当时招商的门店有22家，招商对象是：主流汽车品牌主机厂或经销商集团、4S店等。
2023年1月，中石化易捷在中国石化官方微信平台发布“整车销售”招商公告，就新车及二手车销售、汽车产品定制、汽车广告推广等业务招聘合作伙伴，入围企业将与易捷合作，为中国石化3万座加油站和2.8万座便利店线下客户，及2.5亿线上会员提供汽车生态服务。
公告显示，本次招商对象包括各品牌传统燃油车和新能源汽车厂商、汽车经销商、汽车资源商、汽车互联网电商平台、二手车销售商、二手车互联网电商平台等。合作内容主要包括在中石化易捷线上线下场景，开展汽车一级经销、二级经销、新零售、引流合作等业务。
近年来，易捷养车业务迅速发展，目前汽服项目超9500座，易捷养车品牌门店超3000座，为客户提供一站式加油、洗车、检修、美容、车险等专业服务。2022年，中石化易捷汽车销售业务在全国26个省份已经启动，覆盖100个地市。本次易捷开启汽车销售业务招商，将继续整合加油、养车、购车权益，打造购车新体验，进一步满足客户用车全生命周期需求。
【鹞石周说】
综合以上三则新闻的时间点和数据来看，大概有以下观点：
1、中石化江苏分公司确实是头部省区，在加油站汽车交易布局上在各省区瑶瑶领先（门店数量占比1/9），且最近一年门店数量增幅巨大（25%增幅）！
2、交易与毛利：这次引入汽车金融，确实是深入汽车交易生态，关注到汽车金融对汽车销售的积极意义，同时在汽车毛利过低的情况下，通过金融利润能有效补充利润短板。
3、2017年开始提出概念，2019年公布销售数据，之后基本上找不到具体销售结果数据，客观说加油客户逗留时间短，用户需求复杂（展车有限）也是非常大的痛点。购车毕竟是低频的消费，同时决策时间较长，如果通过金融拉低首付，从而降低交易门槛，也不失为不错的选择。
4、金融竞争分析：通常主机厂车源都是带金融支持的，所以这次招募银行企业入驻，新模式的搭建和客户服务可能还需要一定的时间，只有不断坚持跨界经营做大数据，才能获得主机厂的青睐和支持。
5、销售车型分析：目前，新能源汽车在商超门店的地租成本越来越高，但是电车选择加油站展示交易，按理车型转化还是有一定空间的，但似乎又有点与主业背道而驰的情况。燃油车车主的二次购买通常都是品牌升级，BBA等传统豪华品牌可能又会因为展示形象不符主机厂要求无法拿到厂家补贴，确实也是诸多痛点和难题。
选择大于努力，
新旧能源交替时期，
不同的企业采取了不同的跨界措施，
不管结果如何，
还是送上祝福吧！
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