“这是跨越性技术！我想买两辆，我们得想办法把它引进美国。”

就在10月24日的时候，美国加利福尼亚州州长加文·纽森（Gavin Newsom）到访我国广东深圳，在试乘和体验了比亚迪的新能源汽车之后，他不由得发出了上述赞叹，并表示一定要把它引进到美国！

美国州长带货！

普通人可能不太清楚这里面的意义。要知道，美国可是号称“车轮子上的国家”！

在20世纪20年代，美国制造业产出增长了60%，人均收入增长1/3，尤其是发达的汽车产业，很大程度缓解了城市化进程中高房价带来的经济危机。

更重要的是，汽车虽然诞生在欧洲，但是真正产业化是开始于美国。

在产业化之前，汽车一直都是富人的交通工具，产业化之后，一大批汽车品牌崛起，中产阶级乃至于普通人都能买得起一辆属于自己的车。

福特，雪佛兰，别克、凯迪拉克、悍马、欧宝、GMC、道奇、JEEP、林肯……

经过长时间的发展，美国已经培养出了一大批优秀汽车企业和品牌。

随便举个例子，最为大众熟知的福特汽车，从成立到现在已经有120年历史，从1913到1930年连续18年全球销量第一，美国通用更是从1931到2007年连续77年全球销量第一！

而我们呢？

在传统汽车领域，自从1956年7月份诞生第一辆解放牌汽车以来，就长期处于学习和追赶的状态，走的是“贸工技”路线。

说的好听点是“拿市场换技术”，说的不好听就是“买办”。市场是拿出去了，但是核心技术却一直没有。

几十年来，都是我们在引进别人的汽车，自己的汽车一直难以冲出国门。

而现在，在新能源汽车领域，我们也成了人家想要“引进”的对象，而且还是美国这样的汽车强国想要引进的对象。

不得不说，如今全球汽车领域的风向真的是变了！而这一切都要归功于国产新能源汽车品牌比亚迪！

我想起了比亚迪老总王传福前不久公开演讲时的一句话，坚持核心技术自研，只为做一道证明题：

证明比亚迪可以，新能源可以，中国汽车可以！

如今的比亚迪新能源汽车专利数量全国第一，是全球唯一一家同时掌握电池、电机、电控及芯片等新能源汽车全产业链核心技术的车企。

在此我真诚地希望，未来我们能够拥有更多的“比亚迪”！