要说在汽车行业当下的显眼包是谁？那当属比亚迪了。为啥这么说，就且看十一月各大车企发出的十月战报了。其中比亚迪发布的最新产销数据显示，十月比亚迪共销售301833辆，同比增长38.6%，环比增长5.0%，进阶销量新高度。其中，乘用车销售301095辆，同比增长38.4%，环比增长4.9%，这是比亚迪首次单月销量破30万，也是中国汽车行业的又一里程碑事件。作为插混汽车的开创者、领跑者，比亚迪10月DM车型共销售135590辆，同比增长18.6%；EV纯电动车型共销售165505辆，同比增长60.4%。
细分数据来看，王朝和海洋两大系列车型目前仍是比亚迪品牌的销量主力。两大系列车型10月共计售出 289595辆，同比增长 33.4%。其中，10月王朝网销售为137827辆，秦、宋、元等热门车型月销均突破了4万辆。海洋网则贡献了151749辆的销量成绩。
在中高端车型中，腾势也在10月份贡献了破万的销量数据，单月销量达到了11500辆。腾势D9整体累计销量更是突破10万辆。
除在国内市场一骑绝尘外，比亚迪在全球汽车销量中也是突飞猛进。10月乘用车出口30521台，在乘用车月销量中占比突破10%，出海成绩再创新高。
据乘联会发布的数据显示，在2023年第三季度的全球汽车销量排行榜中比亚迪再进一步，超越铃木，位列全球榜单中第9名，将中国车企在全球的地位提升到了新的高度。
目前比亚迪新能源乘用车的足迹已经覆盖全球58个国家和地区，全球化战略稳步推进。9月份的慕尼黑车展上，比亚迪展出了旗下海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS、海豚、汉以及腾势D9等六款车型，在众多中国品牌中可谓大放异彩。10月的东京车展上，比亚迪携五款新能源车型及核心技术亮相，成为历史上首家参加该车展的中国车企，向世界展示中国品牌力量的同时也聚焦了更多的国际目光，国际化进程得到进一步提速。
按比亚迪原定规划预计2023年全年销售目标为300万辆，而从目前数据看，比亚迪今年的累销数据已达到了237.1万辆，且得益于10月份优异的市场表现目前已完成全年销量的79.38%。按这个增速，比亚迪基本上可以确定将继续稳坐车企品牌年度销量冠军。
值得一提的是10月31日，比亚迪旗下全新B级猎装SUV——宋L正式开启预售，共推出五款车型，预售价为22万~28万元。除宋L外，比亚迪方程豹5、仰望U9均计划在今年第四季度完成上市。那么，未来的两个月比亚迪是否能再创销量高度，让我们一起拭目以待。
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