近日，一段“成都特斯拉连撞11车”的视频在社交平台广泛传播。

视频中，一辆白色特斯拉Model Y径直撞上前方一辆等待红绿灯刚起步的黑色轿车。

随后的镜头中，多辆车辆受损。涉事特斯拉右前侧被撞损坏严重 ，气囊全开。

多段行车记录仪显示，事发时涉事车刹车灯一直亮着，这成为该事件网友讨论的焦点。

有不少网友指出，事发的时候，发现涉事的特斯拉刹车灯一直亮起，为什么还不见到减速。

有博主在线回应表示：高位刹车灯亮起，不管是驾驶员操作还是主动刹车系统介入，刹车动作都已经有了。这种情况下车依然冲出去好远，只能说明车速太快。如果驾驶员一直踩着油门，那么 AEB 不会介入，高位刹车灯也不会亮起，如果发生多次碰撞，且前期碰撞气囊已经展开，那么车也会自动紧急制动，以避免后续碰撞，无论速度如何，均可实施制动。由此来看，这次事故主要原因还是车速太快。

大河报·豫视频记者采访了多位特斯拉车主得知，特斯拉的单踏板模式配备有“动能回收”功能，当行驶中的车辆遇到红灯时，驾驶员松开油门后，车辆会自动进行动能回收以降低车速，这一过程中，即使不踩刹车，刹车灯也会亮起，因此不能据此认为司机当时踩了刹车。

该起事故中的特斯拉车主王先生在最新采访中表示，他于25日早晨首次使用新车时遭遇事故，并否认使用了自动驾驶和单踏板模式。王先生称，在通过地铁站路口时，他的车辆突然提速，导致他无法控制汽车。目前，王先生的车辆正在交管部门进行技术鉴定，并已联系了特斯拉品牌方，后者表示将派售后部门对此事进行调查。

目前，警方已经通报，该起事故致3人受轻伤，驾驶员已被当场控制。

该事故正在进一步调查处理中。

以下为成都龙泉驿公安通报：

2023年11月25日15时许，我区成洛大道发生一起交通事故。一小型轿车在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行驶时，在十陵地铁站路口与前方车辆发生碰撞，事故致3人受轻伤，均在医院接受治疗。

接报警后，公安机关迅速开展处置工作，驾驶员已被当场控制，事故正在进一步调查处理中。

值得一提的是，近期特斯拉多个名誉维权案胜诉，刹车失灵事件核心成员被判道歉。

前不久，特斯拉诉“上海车展事件”西安女车主名誉权侵权一案，法院作出一审判决。认定西安李女士名誉侵权责任成立，须向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿损失，同时承担车辆鉴定费。

在案件审理过程中，法院委托司法鉴定机构对车辆进行了鉴定，鉴定结果表明涉案车辆并不存在刹车问题，符合国家相关技术标准。

近年来，有关“特斯拉刹车失灵”的案例屡见报端。而根据媒体的盘点，除河南女车主不同意检测外，所有事故专业鉴定结果均显示，与车辆本身无关。

来源： 大河报·豫视频