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电池是电动车的重要零部件之一，它关系到电动车的续航里程，甚至关乎电动车的使用寿命，最近几年，经常有人反馈电动车电池不耐用，用户的电动车在选电池的时候，这4种类型的电池不仅续航差，而且还不耐用，车主一定要避免“入坑”，一起来了解一下。

第1种：品牌电动车非原装电池

在刚刚购买电动车的时候，如果选择的是大品牌，那么这些品牌电动车一般配置的是原装电池，虽然这些电池是电动车厂家生产的，但是会有电动车品牌的logo，是电动车品牌定制的电池。

品牌的定制电池，也可以看作是品牌电动车的原装电池，因为是品牌定制，所以质量更有保障，在购买品牌电动车的时候，要选择该品牌的原装电池。

有些不良商家为了赚取更多的利润，会给品牌电动车更换市场流通的电池，这类电池无论是性能还是价格，都比原装电池差一些，不然商家也没有必要大费周转的更换，

如果购买品牌电动车的时候，发现配置的是非原装电池，那么车主就需要注意了，一方面可能导致电动车与合格证不一致，无法上牌照，另一方面电池品质会下降。

第2种：周转、维护等售后电池

另外还需要注意这一种电池，它们虽然也是一线品牌的电池，比如超威、天能，但是却并不是一级电池，而是在生产或销售过程中，发现有瑕疵的电池，厂家对这类电池进行回收，会挑选出一些质量还算不错的电池，在上面打上周转和维护等字样，作为售后电池使用。

售后电池虽然同样是品牌电池，但是由于存在瑕疵，所以它们的性能比较低，一般可以正常使用6个月左右，这类电池不仅续航差，而且不耐用，在选电池的时候一定要避免这类电池。

第3种：回收再利用的铅板电池

我们知道铅酸电池具有回收再利用的特点，所以铅酸电池可以以旧换新，商家回收后的电池，如果没有再利用的价值，会对这些电池进行拆解，然后提炼里面的铅，又被称之为再回收铅。

使用在回收铅制作的铅板，价格要比原生铅更加便宜，所以这类在回收铅板的电池，价格往往比较低，往往作为品而最低档次的电池进行销售，有些车主更换电池是为了图便宜，会选择这种类型的电池。

由于再回收铅的杂质比较多，所以使用的时候出现耐腐蚀度下降，不耐用的情况，所以这类电池一定要避免。

第4种：翻新或者修复电池

电池在以旧换新以后，商家会对电池进行筛选，从中选择一些品相还比较不错，能够进行修复的电池，通过仪器对这类电池进行修复，然后对表面进行翻新处理，作为新电池销售。

由于是使用过的旧电池，所以这类电池虽然进行过修复，但是使用寿命都不长，很不耐用，不建议选择这类电池。

这种电池的鉴别也不是很难，在更换电池的时候，一定要注意电池的表面，是否有过打磨、抛光的痕迹，也可以看一下电池表面漆的颜色，4个电池是否一致，喷涂是否光滑等等。

总结：

虽然说电动车电池经历过几次更新以后，当前电池的使用寿命要比原来的电池差一些，但是正常来说使用三年左右是没问题的，在更换电池的时候一定要注意，避免上面提到的这4种类型的电池，它们都是续航能力差、不耐用的电池，千万不要因为价格便宜而选择这四类电池。那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论。