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江西新闻客户端讯（江西日报全媒体记者

杨静

）12月9日，在南昌昌北国际机场东航维修机库内，随着发动机从已退役的空客A319-115飞机上卸下，标志着江西正式加入飞机拆解产业竞逐。

当天，赣江新区经开组团与广州航新航空科技股份有限公司签约，双方拟在二手飞机和发动机贸易、租赁、维修、拆解等航空资产管理及航材保障业务上开展合作，填补我省航空制造产业链末端空白。

眼下，退役飞机拆解、循环再利用正成为航空制造领域的一块新“蛋糕”。一架退役的客机可拆解数万个零部件，其中80%至85%的部件经过翻新、修复、再制造和检测认证，重新进入航材市场；剩余部件则进入其他行业被循环利用，如部分机身用于航空训练、航空科普教育等。因市场潜力巨大，正吸引各路资本竞逐。

作为国内首家打通境内外销售和维修网络服务的公司，航新科技是波音和空客公司在华授权维修服务商，也是国内首家同时拥有CAAC（中国）、FAA（美国）、EASA（欧洲）适航体系认证的第三方航空维修企业。

“江西航空产业基础扎实，有系统完善的产业体系，提供了广阔空间。”航新科技实控人、总裁余厚蜀表示，将立足国内、面向全球，融合资金、技术、市场等资源优势，大力推动航空产业在江西集群发展。

据了解，该项目总投资32亿元，分两期建设。一期投资20亿元，主要建设发动机维修库房和发动机、航材保税中心、支援保障中心等；二期投资12亿元，主要建设飞机拆解、维修机坪、航空研发基地、维修机库、航材库、发动机维修车间、航材保障中心及民机业务总部等。

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编辑：万雨欣

复审：查婧雨

审签：邵平

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