听说本田NSS350又降价了!其实很正常，中排量就该这么玩

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近日有小道消息说“本田NSS350又降价了!有些门店的价格可能已经来到了4万内”。

其实这种表现我一点也不意外，从本田中排量品牌成立之初，就已经预示着这一板块的车型，将会以相当诱人的价格发售，并且随着时间的推移，这种表现将会越来越明显。

如果不信，你可以看看CL300、CM300，CB400系列等的当前门店价格，它们基本上都出现了骨折价，这让早期高价购入该类车型的小伙伴非常郁闷，尤其是那些加价提车还排队的车友，可能早已经满口芬芳，国粹连篇了。

毕竟近段时间本田中排量车型的价格走向，完美地印证了什么叫“早买早享受，后买有折扣”的说法。

说回本田NSS350，作为本田的一款旗舰踏板车，该车属于本田的全球化车型，它初次登场时，是以全进口的身份出现的。

当时的它售价在5.55万，但很多小伙伴感觉非常香，因为在那个时间段可供选择的大绵羊并没有多少，除了台版就是台版。

但现在不一样了，同等排量的踏板车已经有很多，其中还不乏一些比较有特点的车型，所以去年的这个时候市面上非常稀缺的进口版NSS350，一夜之间突然就多了起来，很多经销商都开始大甩卖了。

究其原因就在于，本田NSS350当时的售价已经没有太大的竞争力，所以官方准备高调推出它的国产版，全面国产化后的NSS350相比老款最大的变化就是价格有了一定的下调来到了4.98万，这个售价目前依然是官方指导价。

不过因为雅马哈XMAX300进行了相应的策略，推出了同等价格的新款，再加之自主品牌的350踏板车也有自身亮点，所以国产版的NSS350并没有迎来预想中的火爆场景，并且还有点持续走低。

如此的市场表现，其实早已经注定了这款车最终售价的一降再降。

换言之，即便没有现如今踏板车疯狂的内卷，其实按照本田初期的战略布局，NSS350也会逐步下调价格。

因为本田中排量品牌的优势或者说任务，就是为了弥补全进口车型价格居高不下的短板，所以在这种战略布局下，它旗下的车型价 格越 来越低是很正常的。

只不过，因为今年的踏板车市场比较特殊，所以就加剧了NSS350价格的一降再降，并且我估摸着，这款车仍然有降价的余地，原因很简单国产的250踏板车都开始和150抢饭碗了，同等产品背景的NSS350就没有理由不去打250，进一步下调价格。

由此可见，本田NSS350四万左右的门店售价很正常，如果市场的消费能力无法提升，它还会下调，至于能调多少，纯粹是老板自己说了算，因为这主要取决于他自身的库存压力。