随着以马斯克的SpaceX公司在航天领域取得的一个又一个震惊世界的成就，全球的商业航天产业规模日益扩大，迅速发展，以运载火箭发射、低轨互联网星座、太空旅游等为代表的商业航天活动不断取得新进展，成为各国国家队以外，推进全球航天产业经济发展的重要动力。

中国启动商业航天相对较晚，2015年，国家发改委、财政部、国防科工局等部门联合发布了《国家民用空间基础设施中长期发展规划（2015—2025年）》，明确鼓励民营企业发展商业航天，就此开启了中国航天由单一政府主导向政府主导与市场推动相结合的转变进程。

2014年，翎客航天正式成立，从这个第一家航天私企算来，中国民营航天刚刚才走过九个年头，而这九年里，中国已经诞生了超过六家火箭企业，超过十余家卫星相关企业，其中五家火箭企业已经实现了入轨发射，这几家公司从研发进度上来看，基本就是未来几年中国民营航天的第一梯队了。而且几乎所有这些民营航天企业都公布了类似SpaceX猎鹰九号的下一代产品，这充分证明这些年猎鹰九号的一系列表现已充分得到了国内外所有航天企业的充分认可并竞相模仿，虽然暂时无法超载。

下面就分别聊一聊这几家头部的民营航天企业：

蓝箭航天。2015年6月成立。主攻液氧甲烷火箭，火箭名称：朱雀。

建成有湖州发动机生产制造基地、嘉兴全箭总装基地以及酒泉液氧甲烷专属发射基地。2023年7月，朱雀二号遥二火箭成功发射，成为全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭。2023年12月9日，朱雀二号遥三火箭再次成功发射，为世界上液氧甲烷火箭首次正式商业发射。蓝箭并公布了一款可重复使用液氧甲烷运载火箭--朱雀三号，预计2025年首飞，目标直指猎鹰九号。

星际荣耀。2016年成立。主攻小型固发，同时研发液氧甲烷火箭，火箭名称：双曲线。

2019年7月，双曲线一号遥一成功发射，成为中国民营航天首枚成功入轨的火箭，是一种采用垂直热发射方式的四级小型固体商业运载火箭。后面连续三次发射失利，在2023年4月，双曲线一号遥六成功发射。

2023年11月3日，双曲线二号验证火箭在酒泉首次实现液体火箭全尺寸一子级的垂直起降与重复使用飞行试验，这是目前国内距离可复用火箭走得最近的一次。

天兵科技。2019年成立，主攻液氧煤油火箭，火箭名称：天龙。

2023年4月2日，天龙二号取得首飞成功。目前正研发直接对标猎鹰九号的天龙三号火箭。

中科宇航。2018年成立。有着中科院的一般官方背景，主攻大型固体火箭，后续也有液氧煤油火箭方案，火箭名称：力箭。

2022年7月，力箭一号遥一火箭飞行验证成功，成为中国最大固体火箭。2023年6月，力箭一号遥二火箭成功完成了一箭26星的飞行任务，在固体火箭领域建立了差异化的竞争优势。

星河动力。2018年成立。主攻是小型固发火箭，后续也启动了可复用液氧煤油火箭研发，火箭名称：谷神星、智神星。

2020年11月至2023年8月，星河动力的谷神星一号固体火箭连续七战七捷。2018年12月份，星河动力启动可复用液氧煤油火箭智神星一号的立项，预计2025年前具备飞行验证条件。

东方空间。2020年成立，成立最晚，主攻捆绑型超大固体火箭，火箭名称：引力。

目前研发的捆绑型超大固体火箭“引力一号”，SSO运力高达4.2吨，接近现役运力最强固体火箭欧空局织女星C的两倍，研制成功后将成为世界上起飞量级最大、运力最强的固体运载火箭。引力一号计划于2023年底首飞。

中国商业航天起步才不足十年，虽然中国航天在国际上是个大国，但是商业领域仍处在发展初期，距离行业领头羊的SpaceX差距不小，未来国内肯定也会诞生类似的航天商业巨擎，但就目前来看，各家各有优势，就看谁能率先实现商业可持续化并沿着马斯克画好的PPT追赶并超越了。

或许不远的将来，我们将有幸看到中国航天领域，国家队与民营企业并驾齐驱，百花绽放的时刻。