提到懂车帝，对于很多爱车人士估计不陌生，懂车帝作为汽车垂直领域平台，为用户提供真实、专业的汽车内容和高效的选车服务，用户可以在平台上查询相关的报价、参数配置等信息，更及时快捷的了解相关汽车信息！因而很多汽车厂商都与其有着密切的合作，在为用户提供信息，为平台引流的同时，还能给汽车厂商带来精准客户，可以说是互利互惠！
但是近日，有传闻表示，鸿蒙智行多款车型在懂车帝、汽车之家及易车网等平台停止投放。通过登录上述几个汽车平台，查询华为问界、智界相关汽车信息发现，懂车帝弹出“经销商暂未入住平台”，而易车则提示无经销商报价！针对此事，不免让人感到疑惑，为何华为停止了与上述汽车平台的合作，是事出有因还是有意为之？这种终止是长期还是短期？不免引发人的猜测！
要知道就在今年的12月份，懂车帝与华为之间还曾因为一篇文章而爆发了一场无声的硝烟战争，事情的起因是懂车帝发布了《2023懂车帝冬测》，其中，在严寒情况下混动车型纯电续航达成率的测试成绩，并对不同品牌汽车在严寒情况下的续航进行了排序，其中排在第一位的是比亚迪仰望，其获得了85.08%的续航达成率。而华为、赛力斯联合打造的问界M7增程版倒数第一，只有31.6%，并详细叙述了问界M7增程版续航低的最要原因，十余次开关车门、车窗的操作，其中最长时间超过3分钟，大大增加了空调能耗，导致电量快速下降。同时在文章的结尾，还得出了这样的结论，问界M7增程版严重背离用户真实使用场景！
要知道问界M7增程版官方给出的续航200km，而懂车帝的这一篇文章给出的排名以及理由、结论，无疑是在给华为一记响亮耳光，告诉所有的用户，问界汽车续航存在的问题!这样明摆着的挑衅，自然引发了华为的严重不满，因而BU董事长余承东在朋友圈转发AITO汽车官微发布的《无惧严寒，问界系列车型冬测表现官方解读》，表示该测试为“坑人的测试”。余承东还称，科学与严谨才是应该遵循的基本规则。本以为在经过本尊的质疑之后，懂车帝会解释原因，给对方一个交代，没想到官方也是硬刚！懂车帝官方微博回应称，2023懂车帝冬测所有项目使用统一测试标准，符合用户冬季极寒环境用车场景，不存在区别对待。目前，懂车帝冬测正在进行中。
这件事再联想到华为终止与懂车帝等汽车平台的合作，让很多人质疑是否是因为懂车帝的这篇文章导致了接下来合作的终止！对此，华为知情人士回应称，由于鸿蒙智行与部分平台会员门店业务原合作协议到期，在新的商务洽谈达成一致前暂缓会员门店业务合作，其他合作业务仍正常进行。从对方的回应中不难看出，是合同到期而并非是大家所想的上述的纠葛，但是毫无疑问冬测或多或少会对两人之间的合作产生一定的影响，至于双方受此事影响是否续约，估计还要看双方协议的后果！
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