说到铁路调图，可能很多人都比较兴奋，意味着很多，不管是新增高铁动车，还是停运普速火车，都会让人想起很多有趣的人和事，哪怕是曾经的过去，都觉得是一种不错的生活经历。

​但是2024年一季度铁路调图就比较特别了，有些车次不仅升级了级别，还是更改了运行路线，也取消了不少停靠站点。

​最近很多资深火车迷说，这次铁路调图幅度很大，跨度也很大，这是前所未有的改变，也有人说，为啥每一次铁路调图都在优化，然而普速火车却越来越少，高铁动车越调图越多，其实这是一种趋势与改变。只是很多时候，大家都无能为力，只能寻求改变。

​对于十堰人来说，可能有些伤感，本来十堰站的普速火车停靠车次就比较少，每次调图都在减少停靠列车，有些令人难以接受！

一季度调图后原来​青岛北到峨眉K205/K206次直接升级为直达列车Z315/Z316次，洛阳到安康间由焦柳，襄渝线运行改经由陇海，西康线运行，变更运行区间为青岛北到成都西，武汉铁路局管内不再停靠十堰站，谷城站，襄阳站。以后十堰人，襄阳人可能乘坐普速火车就没有那么方便了，尤其是去青岛。

万万没想到每一次改变都意味着向过去说再见，向普速火车做最后的告别，珍惜每一次乘坐普速火车的机会。谁都无法保证普速火车还能陪伴我们多久？在高铁动车不可逆转的今天，目送过去，迎接明天就是对当下的最好见证。