波音又出事了。据报道，当地时间18日晚，美国的阿特拉斯航空公司的一架波音747-8型货机，在起飞后不久，其发动机发生故障导致起火，该飞机最终紧急迫降在迈阿密国际机场。

根据目击者所拍摄的视频，该飞机在飞行时，左翼冒出了火焰。而机场方面则表示，目前还没有收到人员伤亡的报告，阿特拉斯航空则强调会对该事故进行检查并找出原因。

算起来，波音飞机出事已经算不上新闻了，不管是螺母松动、缺失，还是舱门掉落，甚至是美国国务卿布林肯乘坐的飞机也没能幸免。这些事故都足以说明，波音飞机的质量出了大问题。

网传视频显示该货机在飞行时左翼冒出火焰

随着波音飞机事故频出，美国相关部门也是亲自下场来调查事故。美联邦航管局表示，将会对此次发动机出现故障的事故展开调查。

目前来看，美航管局已经下令停飞了171架波音737 MAX9型客机，而欧洲航空安全局也已经要求停飞并检查相关型号的飞机。至于中国，本来波音是有机会恢复对中国角度飞机的，但也面临延迟。

据相关消息人士的透露，中方计划，在接收波音飞机的过程中，对其进行额外的安全检查。可以料到，事故频出的波音飞机，是否能够经得住中国的检查，那恐怕真不好说。

但话又说回来，如今波音飞机自己频繁出事，也怨不得旁人对其提高警惕。这除了会影响到波音飞机的销量外，或许也间接暴露了当前美国在工业领域遇到的严重问题。

波音飞机舱门脱落

美国总统拜登就曾多次强调了工业的重要性，并且也在通过各种方式，推动美国工业发展的回暖。拜登曾多次鼓吹，美国制造业回来了，但事实却是，波音飞机的故障、“重返月球”任务的失败。

据报道，时隔52年，美国再次捡起了“重返月球”任务，就在波音发动器因故障起火的同一天，美国航天机器人技术公司发射了“游隼一号”月球着陆器。

但这个原本应该在月球着陆的着陆器，最终在南太平洋的上空烧毁，并坠毁在南太平洋的一处开阔水域。对于此次任务的失败，美媒评论称，这是对美国国家航空航天局（NASA）以及航天机器人技术公司的一次打击。

据悉，该公司还打算在今年的下半年，再次挑战登月任务。至于下次是否会成功，那就不得而知了。但是从这一次的失败，其实也能看出，或许美国的工业真的出了点问题。

美国总统 拜登

理论上来讲，美国作为航天航空领域的领先者，不应该在这些领域出现如此频繁的事务。能够解释的，就是关系到这些领域的基础行业出现了问题，那就是工业。

要知道，如果工业领域出了问题，那就不仅是波音飞机出事，航天航空发展受阻这么简单了，工业可是直接关系到一个国家的国防力量发展的。

就在本月早些时候，美国发布了首份《国防工业战略报告》，其主要内容就是寻求通过“代际”变革，来推动美国国防工业的发展，其中列出了未来数年里，美国国防工业发展的重点。

而对于这份报告，有分析人士表示，这其实反映出了美国现有的国防工业无法应对战时需求的问题。如果美国要参与大规模的冲突，那就可能会出现弹药消耗超过库存的问题。

美国国防

显然，美国也意识到了这个问题，因此发布了这份国防工业报告。目前来说，美国的军事能力依旧不容小觑，美国工业发展面临难题的问题，还没有影响到美国国防的总体发展。

但从总体局势来看，波音以及航天航空的问题，已经充分说明了，现在问题已经开始逐渐显现了。而这或许就是当前美国总体发展的一个缩影。

诚然，美国依旧是全球最具影响力的国家，在大部分重要领域都占据着领先地位。但随着美国内部斗争的愈发激烈，政客们的眼里也充满了对其他国家的偏见。

这些都导致了美国发展的重心已经开始偏移。简单来说，美国关注的，不再是如何提升自己，而是打压别人，不许其他国家的发展超过美国。

美国

美国作为全球性的大国，要说因为其他国家的发展，导致美国的总体衰退，那基本是不可能的。正所谓百足之虫，死而不僵。

但大厦的倾覆，从来都是从内部开始的。美国内部的问题，是逐渐向外蔓延，等到问题已经显现的时候在想着去解决，可能就迟了。