2024年2月，越南汽车市场遭遇严重下滑，销量同比暴跌50%，创下三年来的最低纪录，甚至未能超越2021年新冠疫情爆发期间的水平。
根据越南汽车制造商协会（VAMA）最新发布的数据，2024年2月份，其成员单位的汽车销量仅为11,633辆，较上月锐减40%，与去年同期相比更是惨遭腰斩，下滑了整整50%。令人惊讶的是，即便在2021年2月新冠疫情对全球经济造成巨大冲击的时候，越南汽车市场仍然维持了13,585辆的销量。
进入2024年，越南汽车市场的颓势愈发明显。在今年的前两个月，VAMA成员单位的总销量累计达到30,876辆，同比下降23%。相较之下，2021年同期，越南汽车市场的总销量高达40,017辆。
除了VAMA的成员单位，越南汽车市场还汇聚了奥迪、捷豹路虎、奔驰、日产、斯巴鲁、大众、沃尔沃等众多知名汽车制造商。然而，这些公司并未公开其经营业绩。
另一方面，成功集团（TC Group）公布的数据显示，2024年2月，该集团销售了2,033辆汽车，今年前两个月的累计销量达到5,602辆。结合VAMA和TC集团的数据，2024年2月越南汽车市场的总销量约为13,666辆。截至2月底，这两个单位的汽车总销量达到36,478辆，同比大幅下滑26%。
在市场低迷的背景下，现代汽车以2,033辆的销量蝉联榜首，福特和起亚分别以1,664辆和1,386辆的销量位列第二和第三。马自达、本田和丰田的销量分别为1,355辆、1,264辆和1,248辆。
企业和行业专家在分析越南汽车市场时指出，除了经济衰退的影响外，2024年春节假期也对全市场的汽车销量造成了冲击。此外，政府对国内组装汽车的注册费减免政策的到期也进一步削弱了消费者的购买力。
专家们认为，购买力的下降和生产经营活动的困难已经对企业的健康发展造成了严重影响。预计未来一个月内，汽车销量可能会有所回升，但难以达到市场预期。
面对这一形势，进入3月份后，多家汽车制造商纷纷调整售价并推出各种优惠促销计划以刺激市场需求。专家们预测，降价将成为2024年越南汽车市场的主要趋势。这也是多家汽车制造商选择优先处理库存量，而非急于推出新车型的原因。
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