一、进口动力煤性价比优势 开年进口量继续增长

据海关数据显示,2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨,同比增长23.35%;回顾1-2月份,在春节前后市场煤价相对坚挺,下游用户补库需求释放对煤价形成有力支撑;然正月十五过后,需求端开工率恢复缓慢,且由于利润空间挤占,生产积极性下降,故煤价延续下跌。国际方面,受俄罗斯新一轮制裁影响,个别煤炭生产商出口受限,部分市场参与者担忧高卡煤供应减量,拉动澳洲、欧洲高卡煤价快速上行,但在实际采购需求疲软下,煤价由涨转跌。因此在进口煤价格空间优势存在下,终端电厂采购量保持增长。

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二、除俄罗斯同比减量23.4%外 其余国家均有增长

从主要进口国来看,除俄罗斯由于冬季冻港封航,发运效率下降,同比去年有所减量外,其他国家均有不同程度增长。详细来看,澳大利亚同比去年增幅最高,主要是由于去年同期中国还未恢复澳煤进口,因此同比去年增幅显著。其次哥伦比亚煤炭流向中国数量增长,在欧洲市场对煤炭需求下降后,海外高卡煤价开始下跌,低价转卖中国市场。印尼及蒙古国动力煤同比去年分别增长5.6%、7.9%,在国内动力煤需求恢复缓慢,且煤价弱势运行下,进口煤性价比优势逐渐减弱,因此进口增量并不显著。

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三、进口价差仍存,预计3月份进口量或继续增长

供应面,俄罗斯由于不可抗力因素,及煤炭出口税影响,后续出口或有减量趋势。印尼已经进入斋月阶段,且苏门答腊铁路运输受限,生产及出口效率减慢。目前来看海外供应将有减量趋势。

需求面,中国进入传统需求淡季,电厂开始检修,工业用电恢复缓慢;加之国内煤炭供应充足,煤价开始进行下行通道,在内外贸价差持续收窄下,沿海电厂对进口煤的采购积极性亦有下降。印度方面,据Mysteel印度180家电厂数据显示,截至3月20日库存4834.8万吨,同比增长42.3%,可用天数20.0天,同比增长18.7%。在国内煤炭产量逐步提升下,印度电厂对进口煤采购需求释放一般。

综上,由于中国动力煤市场需求释放有限,内外贸煤价同步下跌,且电厂在处于用煤淡季阶段,对后市持看空情绪,采购价格重心不断下移。不过在进口低卡煤价有一定价差下,终端用户或仍继续采购进口煤,因此预计3月份进口动力煤数量或呈小幅增长态势。

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