作者：拉上窗帘
飞友消息，美国货运巨头阿特拉斯（Atlas）最近宣布，我国著名的“云途物流”已包租其一架777-200F货机，双方签署了长期合作协议。但会不会在这架777货机上喷涂“云途物流”的标识，目前还不清楚。
图：阿特拉斯777-200F货机（MSC） 网络图片
云途物流属于纵横集团，创始人王钻与美团王兴和抖音张一鸣都是福建人。纵横集团主营跨境电商的物流业务，不断获得各种投资，据称字节跳动（拥有抖音和今日头条等）对其也有大手笔投资。此外，纵横集团还与厦门航空合作了“商舟物流”。
云途已经在我国做到了跨境物流行业的第一名，2022年其营收175亿元远超菜鸟、顺丰和中外运等。有人说中州航空的两架777-200F就是由它从东航购买，然后挂靠运营。所以这两架巨大的777-200F货机头部，都有“云途物流”标识。现在这两架货机经常出现在利雅得、巴黎、厦门和天津等地，听说生意很好。
云途其实在去年12月已经包租了一架阿特拉斯的777-200F货机，开通了厦门－迈阿密航线。今年四月份它还将包租第二架777-200F货机，每周六班，航线不详，但飞友估计还是从厦门飞美国，可能是洛杉矶、达拉斯或辛辛那提等地。
图：云途物流与中州货运合作的货机 摄：拉上窗帘
合作包租是物流公司的通用做法，比自购灵活。此前京东曾包租过圆通的737，菜鸟也曾包租过俄罗斯航星的图-204，其中一架在杭州机场着火，大家可能还记忆犹新。全球第一大电商是亚马逊，它也主要是通过包租飞机的方式运作。
包租飞机多数情况下并不限定飞行器，实际上根据厦门飞友的报告，自去年12月以来主要看到了两架阿特拉斯的777-200F货机，注册号分别是N707GT和N708GT。阿特拉斯是美国第三大货运公司（但也有客运），它主要运营波音747货机，拥有现在全球最大的747机队，有53架。
阿特拉斯的777-200F货机比较少，网络资料显示现在只有5架，其中4架是前年与欧洲航运巨头MSC（地中海货运）联合引进的。这4架货机据称主要由MSC出资，为MSC服务；但如果MSC没货，转为中国公司使用，也没毛病。
图：阿特拉斯747-400货机 摄：拉上窗帘
换句话说就是欧洲人出钱买飞机，交给美国人运营，在中美之间往返运送中国人出售或采购的货物。两架777-200F运力很大，云途物流现在应该是包租美国运力最多的中国公司。由于中美客运现在依然很差，机腹货舱不足，专业货机很有前途。
随着云途的生意扩大，以后它包租全球各大公司的运力，都有可能。
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