平地起惊雷，这两大车企竟然公开叫板。近日，余承东在新款智界S9发布会上出人意料地调侃了友商车机上配备的手机支架，认为是他们车的导航性能不行，因此才需要使用手机导航。而新款智界S7不需要用手机导航，华为智驾强大的性能能让手机应用全量上车。

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值得注意的是，上个月底刚上市的小米SU7好巧不巧就装配了三处支架接口，而近日随着新车开始交付，有用户反映称SU7车机存在无法导航的问题。这下余承东算是内涵到了小米新车的手机支架了。
而接下来的一切则更加充满了戏剧性。发布会结束后，雷军在社交媒体公开回应了余承东的调侃，并发起了是否支持小米手机支架设计的投票，有超八成的网友都支持这项设计，但也出现了不一样的声音。

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有的网友认为，汽车有必要预留手机支架的位置。因为车载软件再好，在某些层面也无法替代手机，或者说手机里的应用可能还涉及隐私，并不都适合用车载软件播放。
而还有的人却认为，余承东这么说是对自身产品有信心的体现。毕竟“智驾”不是“支架”，是需要强大产品力做支撑的。现在的华为，从问界大卖到智界新款，无疑已经在竞争激烈的新能源市场闯出了一片天，而小米现在新车刚刚发售，产品尚不成熟，遭受质疑也是可以理解的。

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其实无论是华为还是小米，都是中国的优秀企业，并没有谁一定比谁强的道理。现在的华为顶在了中国科技领域自研的第一线，承担了急先锋的作用；而小米更像是后勤部队，让每个人都能用上物美价廉的小机电，造福千家万户。
总之，现在的华为还是小米，他们都在用自己的产品和技术不断推动行业的发展，在市场竞争中彼此激励，相互成长，对于享受科技带来便利的普通人来说，或许还真是一件好事。