4 月 9 日，日本首相岸田文雄抵美后在美国国会用英文（即便不流利）发表了演说，岸田文雄称“世界需要美国的领导，而且美国不孤独，日本与美国在一起”，日本亲美本来不是个新鲜事，新鲜的是岸田文雄这次摊牌了，不装了，和美国一起公开鼓吹中国是全球最大战略威胁。

自从岸田文雄上台以来，日本国内一直由一股论调，在各个领域鼓吹来自中国的威胁。

以汽车领域为例，去年去日本逛书店，在杂志区全都是“陷入困境的EV电池--中国独行、日本的活路”“特斯拉-追赶比亚迪”这样的标题，日本最大的杂志社日经BP社甚至在去年（咱也不知道从哪搞来的）就拆解了一台截至现在还未在日本正式上市的比亚迪海豹，并且正儿八经出了一本详细的、售价88万日元（折合4.4万人民币）的技术手册，供日本汽车业研究参考，可见日本真的把中国新能源汽车当作了大“威胁”。

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也难怪，日系三强丰田、本田、日产曾一度在中国的市场占率超过30%，但如今，截至2024年3月，三家加起来的市场份额仅有14.4%，这是为什么？

以前日系车在不少中国消费者心中是“省油”、“技术现先进“、“性价比高” 的代名词，但时至今日进入新能源汽车时代，论省钱，比不过中国品牌的混动车型，更别提纯电车型；论技术，现有的三电技术和迟迟难产的氢能电池都比不过中国最先进的新能源汽车技术，否则偷偷摸摸搞台比亚迪海豹拆解干嘛？甚至在日本国内，卖的最好的电动汽车是中国品牌比亚迪的ATTO3（国内对应车型元PLUS）

落后就虚心向先进学习，就像当年我们一样，可不安心学习，却搞什么“威胁论”，这很日本，不，这很美国！

即便不从爱国的角度，失去了价格和技术优势的日系车，还有必要买吗？