新修订的《快递市场管理办法》已落地近两个月，办法要求，经营快递业务的企业未经用户同意，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。那么，新规施行以来，用户和快递小哥感受到什么变化吗？一起去看看。

4月23日下午，记者来到彩塘镇某菜鸟驿站，驿站门前、货架上依然堆满了快递包裹。这表明，快递新规施行近两个月来，很多快递包裹依然被放在驿站内。记者随机询问了几位前来驿站领取快递的市民，快递员在派件前是否有打电话过来征求意见，得到的基本上是“不打电话，只发了取件短信”这样的回答。

过去几年快递不能送货上门、不提前沟通等问题一直是困扰消费者的难题，快递新规的施行，意味着如果消费者希望快递员将快件送货上门，快递员应当尊重消费者的选择，这一改变本质上是将快递“最后一公里”的选择权还给了消费者。记者采访发现，市民对如何解决快递配送“最后一公里”的看法也不尽相同，有人认为快递应当送货上门，也有人认为家中无人时放快递柜或驿站反而更好。

市民：我们住在这附近，自己取快递还是方便的。要是送到家里反而有点不保险，有些贵重的物品放在外面，因为我们那个房子那些快递都是放在一起的，回家晚了就怕丢，来这里驿站取就比较安全一点，各方面都有好处。

快递公司目前施行情况如何呢？记者采访不同快递公司的快递员了解到，对于一些之前就要求快递员送货上门的快递公司来说，新规实施对快递员的影响不大；但也有快递员表示，新规要求的“先问再投”“直投到户”一定程度上影响了配送效率，“压力山大”。

快递员：客户有自己的要求，如果有要求我们送货上门的，我们就会送上门。新规颁布的影响多少是有的，这么多货在这边，工作量是很大的。

对于投递终端的各种矛盾，“选择前置”或可在一定程度上给予缓解。《快递服务》新国标规定，将用户下单分为通过快递服务主体下单和电子商务平台下单两种方式。在用户下单时，电商平台提供上门投递、箱递、站递、其他等四种备选类型，适应用户个性化需求，也减少快递员投递端沟通成本，增加投递效率，并便于快递企业提前按需做好投递准备。

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记 者：纪炀 陈德欣

本期编辑： 林思彤

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编 审：刘俊雄