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埃隆马斯克的特斯拉在中国的电动汽车销售放缓，正在扩大当地人员的裁减规模。

当地时间9日，彭博社援引知情人士的话报道称，特斯拉承诺恢复在中国市场的占有率，并在全球范围内减少10%以上的人力，作为其中的一环，中国特斯拉企业的裁员规模正在扩大。

彭博社特别强调，此次解雇是在特斯拉为在当地推出自动驾驶系统获得中国当局实质性批准，销量有望增加的情况下进行的。

消息人士称，本周初开始，特斯拉中国法人的客户服务、工程师和生产线部门的一些员工接到解雇通知。

消息人士表示，这种裁员的利刃还波及到特斯拉最大规模工厂上海Giga Factory的物流团队和销售人员，该工厂占特斯拉电动汽车总产量的一半以上。

据一位消息人士透露，在中国被解雇的大部分职员以1年的工作为准，在1个月的工资基础上再领取3个月的退休工资。

另一方面，随着全球电动汽车需求减少和销量减少，特斯拉面临着业绩恶化带来的成本降低和史上最大规模裁员等结构调整压力。

特别是在中国市场，由于与比亚迪（BYD）等当地本土品牌的激烈竞争和本国品牌喜爱度较高的当地消费者的消费心理，陷入苦战。

结果显示，尽管中国整体新能源汽车市场规模同比增长33%，但今年4月上海GigaFactory的出货量却减少了18%。

彭博社的一项调查显示，特斯拉今年第一季度在中国市场的份额约为7.5%，比去年同期的10.5%减少了3个百分点。