比亚迪SHARK“鲨鱼”将于墨西哥当地时间14日亮相发布，新车基于DMO超级混动越野平台打造，“DMO”是Dual Mode Off-Road的英文缩写，意为双模混动越野，是比亚迪面向大众消费群体推出的专业级越野平台，新车定位中大型新能源智能皮卡，在车身尺寸上，比亚迪SHARK的长宽高分别为5457/1971/1925mm，轴距为3260mm，货箱尺寸为1520*1500*517mm。
该车是比亚迪品牌首款新能源皮卡，从亮相的的官图来看该车比方程豹更显硬派粗犷，前脸大尺寸的“BYD”品牌LOGO，配合前大灯组采用长方形设计，并在引擎盖上辅以贯穿式LED灯带，极有视觉冲击力。采用双座乘用化布局，新车在货箱上配置了粗壮的龙门架、前轮带黑色轮眉、侧踏板、车顶行李架和双色轮毂等硬派化元素。
在产品的核心竞争力上，新车表现得尤为突出，动力系统上SHARK全系搭载了容量为29.6kWh的磷酸铁锂电池组，越野专用纵置EHS电混系统，具有100km的纯电续航（NEDC）。比亚迪SHARK“鲨鱼”采用了和方程豹同款的1.5T发动机，并带加前后电动机加成。从官方公布的5.7s零百加速时间来看，可谓是动力澎拜，而在馈电油耗表现方面为7.5L/100km（NEDC），燃油经济性非常耀眼，满油满电状态下可达840km（NEDC）。在50kW功率直流快充的环境下，该车电池SOC 30-80%的补能时间为20分钟，同时新车带有VTOL车载放电功能。
在性能上硬派指数也表现非常不错，同时首创新能源越野专属CTC电池底盘一体化技术，也将出现在新车身上，可以大大全面提升了底盘性能，新车的接近角为31°、离去角为19.3°，最小离地间隙为210mm。同时带有2.5T的拖拽能力。无论是跨界或全领域玩家，比亚迪SHARK“鲨鱼”可以多方面满足在生活、游玩、赛事、改装等方面的需求。同时“天生带锁”，更是集齐了“前后电子锁+能量中锁”顶级越野配置，无论行走的路况是沙地，还是雪地，都能“一键化为 坦途 （ 参数 丨 图片 ）”。
同时在内饰上为了保证驾驶者日常操作的便利性，车内也保留大量物理按键，同时也采用了方程豹一样升降式挡杆，此外，配备10.25英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控屏幕，同时兼容苹果 CarPlay和Android Auto，配备 360° 全景视角摄像头和180°底盘摄像头，提供540°超宽透明全景图像。细节上增加了橙色点缀，更显力量感。
随着皮卡特性不断被挖掘、被创造，多功能性、可靠性、高可玩性也在为全球用户提供全新的选择，本次比亚迪SHARK“鲨鱼选择在墨西哥首发上市凸显了比亚迪全球化布局的野心和步伐，同时比亚迪SHARK“鲨鱼也会是皮卡市场的高端乘用化和电动化生力军，细分市场课代表。
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