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起亚汽车13日公开了纯电动汽车代表车型EV6的中期改款。这是在位于首尔狎鸥亭的起亚展厅首次公开。活动现场内部设置了强调多种生活方式的展位。
起亚EV6于2021年8月上市，在全球市场销售21万辆，采用现代起亚电动汽车专用平台E-GMP进行开发。此后2022年获得了“欧洲年度汽车”，23年又获得了“北美年度汽车”，商品性和产品力得到了认可。
EV6在此次中期改款中加强了消费者喜爱的产品力，并增加了内外饰设计细节。首先，前面新采用的三角形形状的灯组、星图标志灯和LED图形吸引了人们的视线，强调了动态干练的感觉。
三角形形状的日间行车灯具有前瞻性，给人一种宽广的感觉，视觉攻击力很强。最大限度地维持了之前受到好评的设计，并进行了干练的修饰。与现有车型在外观上最大的区别是轮毂设计、头灯和保险杠形状。
对于室内来说，最大的变化是方向盘的设计。再加上采用起亚最新的ccNC信息娱乐系统，改善了初期车型的遗憾之处。通过在中心控制台指纹认证系统、改善了无线充电板，提高了设计和功能完成度，同时加强了使用性。
EV6 GT采用了攻击性进气口，与普通车型进行了区别。原有好评度就很高的车顶和车尾设计也到延续，背面只修改了部分细节。
新车还支持无线软件更新（OTA）、无线苹果CarPlay、安卓Auto，采用了无需实物高速通行卡即可付费支付通行费的e-High Pass，提高了便利性。
起亚在推出部分变更EV6的同时，虽然加强了商品性，但价格保持不变，确保了价格竞争力。
此次EV6 中期改款虽然内饰变化很大，但性能也有了很大改善。采用提高电池能量密度的第四代电池，电池容量从77.4千瓦时增加到84千瓦时。与此同时，可行驶距离也从原来的475公里增加到494公里。
电池容量增加了，但充电时间与以往相同。提高快速充电速度，在350kW级充电桩上进行超高速充电时，从10%到80%的充电只需18分钟。
EV6上安装的V2L功能的露营展位，强调了适用于多种生活方式的活用性。另外，在车内新的仪表板上显示了电池的可用时间、剩余电量。
新车还改善了乘坐感、运动性能。起亚解释说，通过优化电机噪音、增加B柱填充物刚性，整体行驶感性也得到了改善。
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