导读：继上海超级工厂之后，特斯拉在中国再次落地大型投资项目。
（文/周盛明 编辑/高莘）2024 年 5 月 23 日，特斯拉上海储能超级工厂在上海临港新片区正式开工。该工厂临近特斯拉上海超级工厂，总占地面积约 20 万平方米。
特斯拉上海储能超级工厂开工仪式 观察者网摄
特斯拉上海储能超级工厂施工现场 观察者网摄
据悉，特斯拉上海临港储能超级工厂是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂，也是特斯拉入华十年来，继上海超级工厂之后，在中国的又一大型投资项目。
特斯拉上海储能超级工厂预计 2025 年第一季度投产，投产后超大型电化学商用储能系统 Megapack 产量将高达 1 万台，储能规模近 40 吉瓦时（1 吉瓦时=1000 兆瓦时）。
特斯拉高级副总裁朱晓彤介绍：“40 吉瓦时即每小时的发电量达到 4000 万度，相当于上海 5 万户家庭一年的用电量。”
特斯拉高级副总裁 朱晓彤 观察者网摄
临港新片区党工委副书记吴晓华表示，临港新片区携手特斯拉一路走来，共同见证彼此成长：“特斯拉上海超级工厂已具备年产超过 95 万辆纯电动车的能力，是特斯拉全球重要的生产基地和出口中心。”
上海临港新片区党工委副书记 吴晓华 观察者网摄
吴晓华介绍，临港新片区制造业固定资产投资、规上工业总产值，增速排上海第一，总量排上海第二，已经成为上海经济发展的“增长极”与“发动机”。
实际上，特斯拉在上海临港部署储能超级工厂的相关动作可以追溯至一年前。
2023 年 4 月 9 日，特斯拉与临港新片区就特斯拉储能超级工厂项目签约；2023 年 12 月 22 日，特斯拉公司在上海与临港新片区管委会开展了储能工厂拿地签约仪式，宣布特斯拉储能超级工厂项目开启。
2019 年，特斯拉上海超级工厂完成了“当年动工、当年投产、当年交付”的惊人进度，而此次特斯拉上海储能超级工厂的洽谈到签约也仅用时 1 个月。吴晓华表示，希望特斯拉发挥行业标杆作用，让临港成为更多世界级企业的聚集地，助力临港打造成具有全球影响力的产业创新高地和绿色低碳示范区。
开工仪式结束后，临港集团还与特斯拉完成了中国首批超大型电化学商用储能系统 Megapack 的签约，标志着特斯拉储能在华业务正式开始新篇章，未来也将助力临港新片区打造低碳城市战略和实现“双碳”目标。
特斯拉超大型商用储能设备中国首批订单签约仪式 观察者网摄
从 2015 年开始，特斯拉在美国推出家用储能电池 Powerwall 和超大型电化学商用储能系统 Megapack，分别面向家用储能市场，和商业、工业储能市场。
对于风力发电、水力发电等清洁能源来说，如果不能对其产生的电能进行存储，最终会导致能源利用率的降低以及能源的浪费。从这个角度来说，可再生能源的未来有赖于大规模储能。
根据特斯拉官网的介绍，Megapack 可存储能源并供能，有助于稳定电网、预防断电。每台机组可存储超过 3.9 MWh 的能源，足以满足 3600 户家庭一小时的用电需求。
图源：特斯拉官网
目前，特斯拉的储能产品遍布全球超过 65 个国家和地区，2023 年全年装机量为 14.7 吉瓦时。根据特斯拉 2024 年第一季度财报，特斯拉的“能源发电和存储收入”同比增长 7%，达到 16.35 亿美元，毛利润同比增长 140%，储能产品的装机量达到 4.1 GWh，创下历史新高。
图源：特斯拉财报
根据中国科学院工程热物理研究所所长、中关村储能产业技术联盟理事长陈海生此前发布的《储能产业研究白皮书2024》显示，截至 2023 年底，全球已投运电力储能项目累计装机规模 289.2 GW，年增长率 21.9%。
报告中进一步提及，中国、欧洲和美国继续引领全球储能市场发展，三者新增装机规模合计占全球市场的 88%，中国占比接近 50%。
此外，《储能产业研究白皮书2024》还显示，2023 年中国新增新型储能装机规模首次突破 20 GW，三倍于 2022 年同期水平，其中锂电储能占比进一步提高，从 2022 年的 94% 增长至 2023 年的 97%。
该机构预计，预计 2030 年，中国新型储能市场累计装机规模将超过 200 GW，2024—2030 年复合增长率超 30%。
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