全国首例！
成都预计7月前开通
城市直升机试飞
机场到中心城区短途载人飞行
6月13日下午，民航二所、腾盾科技、中天动力、华彬航空西部通航等企业代表，一边交流一边走进由成都市投资促进局组织的低空经济产业推进座谈会，共赴这场诚意满满的政企交流会。
不久前，四川省政府办公厅印发《关于促进低空经济发展的指导意见》（简称《指导意见》）。重点任务包括培育壮大低空飞行应用市场、提升低空空域使用效率、加快低空基础设施建设、推动通航制造业发展四大方面。
“凝聚强大合作，协同推进建圈强链招商引智‘统招营服’，让企业与城市双向奔赴。”成都市投资促进局相关负责人表示，这场座谈会协同联动市级部门，邀请新赛道领域头部企业代表齐聚一堂，共商低空经济产业发展，向企业传递了成都推动低空经济从“起飞”到“腾飞”的布局和决心。
与会企业代表表示，“这次座谈会很及时，面对面与政府相关部门畅聊，有方向，有答案，这让我们更有信心和动力。”
成都低空经济如何“飞”？
当前，低空经济正在蓄势腾飞，成为推动未来产业发展的新引擎。低空经济如何振翅“高飞”？成都接下来将有哪些重点布局？即将亮相哪些新的应用场景？
在座谈会现场，成都市交通运输局相关负责人表示，目前成都正着力在顶层设计、空域端、产业端、应用端等方面开展探索研究，同向发力，加快建设西部低空经济中心。在城市短途载人飞行应用场景建设方面，“预计7月1日前，开通全国首例城市直升机试飞机场到中心城区短途运输场景。”
此外，在加快常态化飞行应用场景建设方面，该负责人介绍，将尽快实现市妇女儿童医院紧急医疗物资运输、市域内违规建筑垃圾消纳场巡检以及成温邛高速、成彭高速、三环路无人机巡检等场景常态化飞行。
发展低空经济市场是根本、空域是关键、政策是保障、技术是支撑、安全是底线。成都市口岸物流办相关负责人表示，在优化飞行流程方面，创新推动空域审批由“一日一申请”简化为“一事一审批”。例如，针对世园会东部新区主会场无人机外卖配送常态化飞行需求，按照固定空域及时间范围，提前1小时报备即可开展低空飞行活动，无需按照一般飞行活动“一日一申请”，有效提升了流程效率，已累计完成飞行任务百余次，促进了成都市低空飞行活动的开展。
“目前，我们已启动低空经济专项政策编制工作，编制形成《成都市支持低空经济高质量发展的若干措施（征求意见稿）》，争取今年年内推出。”成都市经济和信息化局相关负责人介绍，政策围绕建设低空航空器制造之城、建设空地一体化基础设施体系等6个方面，“我们会不断完善专项政策，结合空中交通试点精准优化。”
▲成都彭州天空之眼无人机试验基地
企业期待各项政策早日落地
成都市职能部门与头部企业相向而坐，围绕低空经济产业推进的技术构建、核心要素、应用场景，以及企业在蓉发展面临的问题困难等，进行面对面的坦诚交流。
“我最关注的就是空域审批问题。”成都联飞销售总监余远春坦言，作为专业从事无人机等装备研发、生产和服务的企业，听到与会部门介绍空域审批方面时，“很期待这些政策能早日落到实处。”
现场，华彬航空西部通航副总经理王朝阳，特意打印了一份《指导意见》，里面提到“推进低空飞行障碍物警示标识建设，构建障碍物警示网络及障碍物数据库”，这是他最关心的内容。
“在低空经济方面，四川有很好的产业基础，也是首批低空空域改革试点省份，在全国范围内具有起步早、基础好的先发优势。”王朝阳表示，此次《指导意见》把低空基础设施建设列入了核心内容，“在空域安全保障方面，无疑为企业吃下一颗‘定心丸’，期待各项政策早日落地。”
“因地制宜发展低空经济、推动商业化落地，能为新质生产力发展、经济稳定增长提供有力支撑。”成都无人机产业协会常务秘书长孙静表示，《指导意见》的出台，为企业发展指明方向和标准，“这次座谈会也很及时，我们作为地方政府产业发展的‘参谋’，希望能牢牢抓住这个窗口期，去做一些力所能及的事。”
此外，金牛区围绕“卫星互联+低空经济”做了详细介绍。彭州市、金堂县等区（市）县，分享了各自产业发展优势。围绕重点产业链精准发力，主动听取企业诉求和意见建议，共同梳理产业链上下游、左右岸，针对性开展“敲门招商”，精准建圈强链，加快发展新质生产力。这正是成都持续与头部企业座谈的深层逻辑。
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