近日，理想汽车发布最新周销量数据，2024 年第 23 周（6.3-6.9），理想汽车周销量达 1.09 万辆，连续 7 周获得中国市场新势力品牌销量第一，并挺进中国市场豪华品牌销量前三。与此同时，更是超越了宝马、奥迪等传统豪华品牌，跻身中国豪华车市场销量前三，为中国品牌书写了新的历史篇章。其中，理想L6可谓功不可没，是妥妥的销量“新引擎”。
“2024 年要提前挑战 BBA 在中国区的销量，努力成为中国市场销量第一的豪华品牌。”理想汽车董事长兼 CEO 李想此前曾放出“豪言”。
经历了3月的一系列事件引发的舆论风波和行业愈演愈烈的“卷”，理想汽车一度面临前所未有的挑战。
在此背景下，理想汽车凭借理想 L6“新款即爆款”的产品力，以及企业组织极强的应变能力，迅速灵活转向，扭转局面。
数据显示，5 月理想汽车旗下销量最高的车型为理想 L6，当月销量达到了 12965 辆，已经成为理想汽车的销量主力，而且创造了理想汽车新车型交付的最快纪录。
据理想汽车最新数据显示，理想 L6 已经交付 2 万辆，随着产能爬坡，预计 6 月产能可超 2 万辆。这一预期一旦落实，理想 L6将成为理想汽车最快达成 2 万辆月销的车型。
理想L6定位家庭豪华五座SUV，是理想家族中最小、最便宜的车型，该车只提供两个配置车型，Pro和Max，全系标配四驱，售价区间为24.98万-27.98万。
理想L6精准定位和卓越的产品力，为其打上种种“以用户价值为先”的烙印，迅速成为25万级最为畅销的中国品牌新能源SUV。
随着理想L6持续走量，理想L系列和理想MEGA，在20万至60万价格区间形成了完整的产品矩阵，满足了不同家庭用户的需求，并在各个细分领域创下骄人成绩。
理想L9在40万-50万新能源汽车市场持续领先，蝉联了长达11个月的销量冠军。理想L8在30万-40万六座新能源汽车市场也保持了18个月的销量冠军地位。理想L7在30万-40万新能源市场取得了累计7个月的销量冠军。
事实上，理想汽车不仅在产品矩阵上持续完善，更在智能驾驶技术的投入和硬实力保持领先水平。
仅今年上半年，理想汽车就推送了四次OTA升级，是智能电动车企中OTA升级最快的企业之一。此前，理想汽车已经推送了无图NOA的公测，全国公测用户的规模也即将从千人增加至万人级别。
在近日举行的2024重庆车展论坛上，理想汽车CEO李想表示，公司计划在第三季度向所有用户正式推送全国无图NOA技术，并预计在今年年底至明年年初推出基于超过1,000万clips训练的端到端+VLM自动驾驶体系。
可以说，理想汽车能坐稳新势力品牌中的 “一哥”，绝非偶然。
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